rigs64, да! Я так и знал! : Скорее всего, тебе тоже классический шток поставили. А мастер остановил тебя, понял, что косяк и без снятия, как минимум, задней крышки не вылечить (или ваще не понял в чем дело) и отправил тебя восвояси на авось. Я бы по гарантии к нему и пинал бы его сильно-сильно! В датчик масло попало... Надо же ему было такую глупость сморозить!
И к электрикам таким тоже не езди. Если нет контрольной лампы/тестера, можешь сам датчик выкрутить, накинуть разъем на место и попробовать надавить на него, попросив помощника глянуть на фонари (я зеркало юзал). Где-то в середине хода он отключает фонари.
Можешь еще при открученом датчике фонариком в коробку посветить, проверить наличие прилива, но надо знать, что искать, поэтому сначала зайди в магазин и найди отличия в головках штока 2107 и 2123.