На штуцерах от десятки не подойдёт. У нас на защелках:
Не стоит забывать про сеточку в бензобаке, т.к. причиной плохой производительности топливного насоса в большинстве случаев является именно она.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Фильтр тонкой очистки топлива какой? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=19&t=26996 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Гость [ 22 мар 2010, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Фильтр тонкой очистки топлива какой? |
Главное что мне не ясно -нам фильтр на штуцерах от десятки подходит ? Ну и какого производителя само собой? |
|
| Автор: | MerkaVa [ 22 мар 2010, 22:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Фильтр на штуцерах. Если ты бензин льёшь нормальный, то пофиг какой производитель, из нелевых все фильтруют нормально. |
|
| Автор: | Петруха [ 22 мар 2010, 22:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На штуцерах от десятки не подойдёт. У нас на защелках:
Не стоит забывать про сеточку в бензобаке, т.к. причиной плохой производительности топливного насоса в большинстве случаев является именно она. |
|
| Автор: | MerkaVa [ 22 мар 2010, 22:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Петруха, а такие хрени это разьве не штуцера? : Другой фильтр вроде как на гайках, который не подходит... |
|
| Автор: | ded Esoxer [ 22 апр 2010, 16:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Петруха писал(а): На штуцерах от десятки не подойдёт. У нас на защелках
Формально все топливные инжекторные фильтры делятся на две большие группы - "на гайках" (ставились на старые десятки, сейчас идут на 15-ки) и "на штуцерах". У нас именно второй вариант. Штуцера вставляются в шланг и там закрепляются "защелками". Как-то так. |
|
| Автор: | Alekseych [ 26 май 2010, 19:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
MerkaVa писал(а): Петруха, а такие хрени это разьве не штуцера? : Другой фильтр вроде как на гайках, который не подходит...
это не щтуцер...штуцер имеет резьбу с одной стороны, вот вчём отличие |
|
| Автор: | Arbuzzz [ 26 май 2010, 21:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я выбирал какой потяжелее : Оказался BIG, как на картинке |
|
| Автор: | Гость [ 26 май 2010, 22:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А на скольких тысячах его лучше сменить ? Или пока проблем нет пусть себе ездит |
|
| Автор: | Arbuzzz [ 27 май 2010, 07:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
бугор, регламентная замена - 30 000 км |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|