МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ НИВА ЛЕГЕНДА, ТРЕВЕЛ, ШЕВРОЛЕ НИВА И ЛАДА 18+
 |
|
 |
|
|
|
| Страница 10 из 21 |
[ Сообщений: 202 ] | На страницу Пред. След. |
|
| Автор | Сообщение | ||||
|---|---|---|---|---|---|
ЛЫСЫЙ 721
 |
|
||||
7785
Блог: Просмотр записи (0) |
|
||||
| Вернуться к началу |   |
||||
 |
|||||
|
bur1975
|
|
|||
1
Блог: Просмотр записи (0) |
|
|||
| Вернуться к началу | |
|||
|
||||
|
Стоматолог
|
|
|||
15
Блог: Просмотр записи (0) |
|
|||
| Вернуться к началу | |
|||
|
||||
|
romanyuksts
|
|
|||
2
Блог: Просмотр записи (0) |
|
|||
| Вернуться к началу | |
|||
|
||||
|
РыболовЪ
|
|
||||
5183
Блог: Просмотр записи (0) |
|
||||
| Вернуться к началу | |
||||
|
|||||
|
Петруха
|
|
||||
2222
Блог: Просмотр записи (0) |
|
||||
| Вернуться к началу | |
||||
|
|||||
|
Carrier
|
|
||||
500
Блог: Просмотр записи (0) |
|
||||
| Вернуться к началу | |
||||
|
|||||
|
BOIT
|
|
||||
5040
Блог: Просмотр записи (0) |
|
||||
| Вернуться к началу | |
||||
|
|||||
|
likbez
|
|
||||
285
Блог: Просмотр записи (0) |
|
||||
| Вернуться к началу | |
||||
|
|||||
|
goscha.
|
|
||||
0
Блог: Просмотр записи (0) |
|
||||
| Вернуться к началу | |
||||
|
|||||
 
|
Страница 10 из 21 |
[ Сообщений: 202 ] | На страницу Пред. След. |
Кто сейчас на конференции |
Сейчас этот форум просматривают: Yandex [Bot] и гости: 7 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
Но как то стал замечать увеличившийся аппетит. БК стоит ошибок нет, на компьютерной диагностике все хорошо. Стал грешить на ДМРВ и ДК. Отключал ДМРВ я был в шоке, как без него можно ехать, она вообще не едет. В общем на старом ДК показания при заводке 0, 46, а при езде 0,86 где-то и показания не прыгают как должны. Ниже 0,86 не опускались 100 %. Показания смотрел по БК. Повторюсь ошибок нет, диагност говорит все хорошо. В общем снимаю я с другой машины свой датчик ДК 2, окунаю его на час в ортофосфорную кислоту и ставлю на место. В общем все стало хорошо, расход упал, показания поначалу были ближе к 0 то есть 0,07 -0, 22. Показания стали быстро меняться. Машина поехала намного резвей. Правда радость было немного омрачена, так как гофра была поврежденной (сами 4 провода целы), то я поставил другую гофру. Поездив обратил внимание, что показания опять ближе к 0,9, но хотя бы прыгают. Посмотрел увидел что поставленная мной гофра наползла на датчик, поправив ее, все пришло в норму. То есть гофра перекрыла доступ кислорода к датчику. Но все таки разорюсь, куплю новый наверное. Р.С. отворачивал датчик используя маленькую газовую горелку, на холодную никак, с нагревом на ура. Удобно, если снято переднее правое колесо. Извините за много букофф.
