Потек радиатор печки,шевроле нива кондейная, подскажите есть ли вариант поставить радиатор от иномарки или медный? Хочется раз поменять и забыть.

Решил попутно заменить:
1.термостат
2.помпу
3.все шланги
4.моторчик печки
5.бачек расширительный с крышкой

Если кто то менял - прошу поделиться опытом какие лучше поставить?

Ставь родной. Мой прослужил 10 лет перед тем как потечь.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

antoncher, лучше родного ДААЗа вряд ли найдешь. Лузар г..но редкостное.

Ну не знаю, а я могу сказать, что у меня тоже была проблемка с радиатором, короче потек он к чертям. Пошел в ближайший магаз, разговорился с продавцом и решился поставить лузаровский, потом махнул в сервис.
Короче, уже 1,5 года катаюсь, проблем никаких не вижу...надеюсь и не увижу.
Главное на подделку не наткнуться при покупке!

а у вас опыт с лузаром был нехороший?

Spiridonich, только не ДААЗ, а ООО ДЗР - Димитровградский завод радиаторов. Кстати луганские радиаторы завод тоже вполне допускает к применению :

antoncher, только не меняй бачек с крышкой если они нормальные, я за год их три штуки так поменял а четвертым стал от фолцвагона. на том и остановилась эта проблема.

_________________
Great Wall Hover H5 2.4MT

лузар г__но . сталкивался и не один раз. может поздно ответил но все же ...

Услышал, что радиаторы на шниву теперь не ДААЗ, а Авто-радиатор (СПб). Так ли это?

Так ли что?
В афтермаркете есть и те и эти и другие ещё, что ставят на заводах на товарный авто зависит от многих причин, качество не самое главное из них, главное чтоб откровенно не брак.

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.