| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Поршневые кольца http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=19&t=27159 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | Сергей80 [ 07 окт 2013, 21:43 ] |
| Заголовок сообщения: | Поршневые кольца |
Авто 2004 года,пробег 75000.Начал сапунить двигатель.Хочу поменять кольца и маслосъемные колпачки.Что можете посоветовать.И чем отличается прокладка поддона от классики и Нивы,а то по каталогу номер у неё 21230-1009070-00-0. Зарание спасибо за ответы и понимание. |
|
| Автор: | Drоn [ 07 окт 2013, 21:56 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Поршневые кольца |
Сергей80 писал(а): Начал сапунить двигатель.
Чего?? : |
|
| Автор: | ЛЫСЫЙ 721 [ 07 окт 2013, 21:57 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Поршневые кольца |
Сергей80 писал(а): Авто 2004 года,пробег 75000.Начал сапунить двигатель.Хочу поменять кольца и маслосъемные колпачки.Что можете посоветовать.И чем отличается прокладка поддона от классики и Нивы,а то по каталогу номер у неё 21230-1009070-00-0. Зарание спасибо за ответы и понимание. Я всегда ставлю АвтоВАЗовские кольца,но при таком пробеге просто попробуй раскоксавать "ЛАВРом"! Для колец это только пол ресурса.
|
|
| Автор: | Сергей80 [ 07 окт 2013, 22:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Drоn, САПУНИТЬ,это когда через сапун масло выкидывает. |
|
| Автор: | Сергей80 [ 07 окт 2013, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
LISIY,спасибо. |
|
| Автор: | ra9adh [ 08 окт 2013, 05:43 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я не согласен, раскоксовка поможет, если авто долго стояло. Прокладка судя по всему от 2101 стоит.Как и на многие запчасти с 23 артикулом просто. |
|
| Автор: | Сергей80 [ 08 окт 2013, 06:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ra9adh, вот и я думаю,счего закоксоваться могли кольца?Авто использую каждый день. |
|
| Автор: | МалыШ'ок [ 08 окт 2013, 12:04 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ra9adh писал(а): Прокладка судя по всему от 2101 стоит.Как и на многие запчасти с 23 артикулом просто. Судя по всему, если конструкторская документация ведётся в одном месте - АВТОВАЗе, не может быть такого, чтобы одна и та же деталь имела два номера 21010 и 21230.
А по существу, на Шевике в прокладке картера 1009070 применяется более дорогой резинопробковый материал, а геометрическо-посадочные размеры полностью идентичны классическим ДВС проивзодства АВТОВАЗ (т.е. 21010) |
|
| Автор: | Олег654 [ 08 окт 2013, 15:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Сергей80, Не лезь прямо вот так в двигатель. Проверь компрессию как есть. Если будет один или несколько горшков выпадать, то пробовать плеснуть туда маслеца и опять померить. Кольца могут и залечь от наличия масла в цилиндрах. Вообще в двигатель лазили? У меня на карбовой Ниве с новым блоком цилиндров нашлось масло в корпусе воздушного фильтра. Оказалось мастер не поставил маслоотделитель. А так может повезет и только маслосъемными колпачками отделаешься. Удачи!!!!!!! |
|
| Автор: | Сергей80 [ 08 окт 2013, 15:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Олег654, в двигатель сам лазил и капиталил.Сам сначала хотел маслосъемные колпачки поменять,при запуске было облако дыма.Но когда полез почистить дроссельную заслонку,обнаружил,что все там в масле.Первый признак износа ШПГ.Вот и надумал поменять кольца.Компрессию не мерил.Тяга есть. |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|