| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Потерял ключ от машины в 600 км от дома http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=2&t=11242 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Rybak [ 02 авг 2014, 22:20 ] |
| Заголовок сообщения: | Потерял ключ от машины в 600 км от дома |
Здравствуйте, уважаемые сосайтники. Прошу помочь, т.к в течение этих суток нужно срочно попасть домой на машине (другие альтернативы не предлагать). Потерял толстый (рабочий) ключ, находясь в 600 км от дома в маленьком городке, где не знаю никого, кроме родственников. Естественно, красный обучающий ключ лежит дома, т.е. до него тоже 600 км. В машину проник, разбив самое маленькое заднее боковое стекло. Скинул клемму с аккума, чтобы не орала. Через родственников нашли парнишку, который согласился помочь. Он снял старый замок зажигания, поставил новый с новыми ключами. Дотянули машину на веревочке до его дома. Через него нашли товарища, который стер код иммо из мозгов. Но она все равно не заводится! Накидываешь клемму на аккум, на приборке мигает автомобильчик, аварийка мигает, стартер бодро крутится, но не заводится. Где еще поковырять? ШНива июль 2012, Бош 7.9.7 |
|
| Автор: | Rybak [ 02 авг 2014, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да, забыл сказать. Вся электрика штатная с завода, никаких сигналок не ставил. Машину брал у офдилера. Комплектация GLC. |
|
| Автор: | mikel [ 04 авг 2014, 00:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А мозги есть на подмену с неактивированным иммо? |
|
| Автор: | Ведвет [ 04 авг 2014, 05:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
надо блок иммобилдйзера менять, и заново приписывать ключи, в том числе маленький- основной. |
|
| Автор: | Rybak [ 04 авг 2014, 21:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Проблема решена. С родным контроллером промудохались полдня, так его и не расколдовали. Рядом стояла хозяйская Калина. А вдруг? Тупо сняли с нее контроллер, вкрячили вместо родного, машинка завелась и я уехал домой. Причем ничего не перепрошивали в калиновском контроллере. Вся электроника работает в штатном режиме. Но есть исключения: автомобильчик на приборке при включении зажигания загорается и горит постоянно, машина заводится с полоборота, затем 2 "пи" от иммо с интервалом секунд в 10, затем автомобильчик пропадает и больше не загорается до следующего вкл зажигания. Никакой разницы межу работой машины на родном контроллере и контроллере от Калины не заметил во время 600 км пути. Расход такой-же. Неужели на Калинах контроллеры идентичны нашим 7.9.7? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|