это не я писал, но если база на пао и эстер , при спокойной эксплуатации можно и 10т. (чисто трасса)
а то что сейчас , на гидрокрекенге, не более 5т., хотя манагеры не зря свой хлеб едят, они даже через суд добились признать гидрокрекинг синтетикой, на гарантийной период хватит,а дальше без выбора, башлять за новый афто или ремонт.
в нете полно лабораторный иследованний по иследованию старения масел, гидрокрекинг 2.8 -3т. кабзда

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Он хуже минералки?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

это и есть миниралка !!!

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Завод и диллер сознательно завышают межсервисный, что бы быстрее сломалось это не только ВАЗ. ГАЗ.... Газель, был 10 т км, потом 15 теперь 20 а ДВС один и тот же

Может кто-нибудь объяснить популярно и без издевок разницу между этими маслами

LUKOIL LUXE SYNTHETIC 5W-40
LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40

Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40
Rosneft Magnum Coldtec 5W-40

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

Это надо ихний PDF смотреть и сравнивать Т вспышки, щёлочное и т д

Коля, даже у toyota в инструкции для внутреннего рынка интервалы замены масла меньше, чем у автомобилей, реализуемых за рубеж. Это благодаря европейским говноменеджерам, все остальные вынуждены на них равняться, иначе не купят! Это они задали моду менять масло редко.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Чёртовы толерасты

А если серьёзно, я сам офигел. на Некст 20 т км, а на NN уже никак 25 т км

Springback

"На технике типа погрузчиков известных производителей интервал замены масла 500 часов, а не 250-300. И моторы ходят долгие годы."


Тут полностью с тобой согласен!!!

А с чего бы погрузчикам долго не ходить то при рабочих оборотах двигателя 1500, объеме систем смазки 20 л и охлаждения 25 л.
Это не рабочий режим, а санаторий, по сравнению с шНивой.
И масло можно вообще не менять, а только фильтры (иногда).

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Я так понял, ты вообще ни малейшего понятия не имеешь о технических характеристиках погрузчиков, потому что написал полный бред в каждом из трех пунктов.