В моей книжке допуск вообще с SG начинается, а SN нет совсем.
Менять масло через 5000 - это перебор, по-моему.
Пыли на магните, мне показалось, даже меньше, чем на петро канаде. Во всяком случае не больше.
В общем, я свои выводы сделал. Докатаю и забуду про лукойл.

Какого года выпуска авто?

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

2011

Как раз норма для езды по пробкам и грязи.
Это тяжелые условия эксплуатации согласно РЭ.

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

5000 км в городе равнозначны 250-300 моточасам работы двигателя в режимах постоянных разгонов авто под нагрузкой на богатой смеси.

Установи БК и убедись в этом сам.

По мне, так масло можно вообще не менять. Если очень хочется. Ишак твой....

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Если я буду менять лукойл через 5000 в надежде, что он, может быть, не загрязнит мотор, мне это выйдет ДОРОЖЕ, чем раз в 9-10 тыс. поменять масло, которое, как я вижу собственными глазами, не образует грязь. И в чем смысл лукойла? Где логика?
На технике типа погрузчиков известных производителей интервал замены масла 500 часов, а не 250-300. И моторы ходят долгие годы при должном уходе, даже в условиях цементного завода, например.

довод конечно академический , скупой и тупой платит трижды,
скоро видимо появятся вопросы о капиталке и запчестях

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

И это много даже для синтетики. Меняю через 7, максимум 8 тык. Для тяжелых условий это норма.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , для нормальных условий эксплуатации интервал замены масла в ОДИНАКОВЫХ двс:
В РЭ Нивы 10ткм
В РЭ ШНивы 15ткм
Выводы делайте сами....

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Да я давно уж сделал.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.