Вот в предыдущей теме о масле в коробку прочитал, что в пятиступки его надо переливать, цитирую, "грамм 300". А то действительно странно: все передачи до 5 не шумят, а последняя работает шумнее. Действительно ли помогает переливать маслице? Или все потом закончится разными течами, "соплями", и т.д? А что насчёт раздатки? Спасибо

Ну от того что перельеш хуже небудет это факт. Единственное достоверно знаю а это было в начале 90 годов, когда пошла пятиступка, щестерни пятой передачи часто выходили из строя и за недостатка поступления масла. Через несколько лет когда коробка шла уже серийно сей дефект был устранен. Непомню как. Но помоему что то внутри корпуса сделали толи перегородки изменили, толи канавки дополнительные проточили. Вообщем непомню. В результате от сего дефекта как бы ушли. Но что достоверно знаю. Узел пятой скорости на класической коробке работает в напряженных условиях. И это как раз тот случай когда кашу маслом не испортиш. И лишние 100 грамм не помешают.

_________________
К 150

Лишние 100 никогда не помешают! Спасибо Серёга!

Но сильно переливать тоже нет смысла. Так как от давления излишек масла все равно выйдет через сапун. И врезультате получите постоянно замасленную коробку. Этоже касается и заднего моста. Кстати уважаемые форумчане а на раздатке есть сапун??? А то книги нет под рукой чтоб глянуть.
Я в свое время собирал простую ниву с голого кузова. И чет непомню если на раздатке сапун???

_________________
К 150

На задней крышке, уккурат посередине между всеми тремями валами, деталь за № 2101-1700020.
Только я всегда полагал, что сапун он для выхода воздуха, а масло, оно себе более легке пути найдет, например, через сальники ;-)

_________________
Александр
-- НН

Только я всегда полагал, что сапун он для выхода воздуха, а масло, оно себе более легке пути найдет, например, через сальники ;-)


Естественно для воздуха ну а если избыток масла??? А вы приглядитесь например к класике в дороге. На заднем мосту например в райене сапуна у тех кто масло перелил как правило все влажно от масла. Да и у меня в свое время тоже самое было. Кстати и на коробке старого образца на переднем приводе такая же фигня. В свое время на коробке переднего привода натягивали прозрачный шланг примерно см 30. Сразу все подтеки исщезали. Незнаю сечас ставят такой или нет.

_________________
К 150

Братцы, по-конкретнее! Сначала говорили, что можно переливать хуже не будет. А потом цитируете мое предположение против перелива, а именно - выброс избытков масла. Ведь если сапун забьёт, то тогда потечёт весь узел от перебора давления? Итак... можно ли переливать, и полезно ли это?

Никогда не переливал и проблем не было. А пятая по идее должна больше шуметь - прямая передача - чего вы хотели. Шестереночка маленькая, а нагрузка приличная. А если с горки-то ее практически и не слышно.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Хочу уточнить, что пятая все-таки не прямая, т.к. коэф. равен 0,82, а не 1.

_________________
С уважением,
Алексей
GLC 2013 ПК-23

Так принято называть, что собственно близко к истине.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS