То что было залито с завода поменял через 8 тык. Залил именно Феликс - хватило на 10 тык. слил дерьмо, промыл систему и залил РавенОйл - через 10 тык он тоже завонял, пожелтел. Забил нафиг.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Экспертиза тосола, жидкостей. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=20&t=16463 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | AIS [ 06 дек 2005, 14:12 ] |
| Заголовок сообщения: | Экспертиза тосола, жидкостей. |
Привет всем! Всегда считал тосол "дзержинский" лучшим из всех отечественных. А тут облом. Журнал "за рулем" (12.05г) обхаил его. Обидно. Неужели придется сменить жидкость и залить хваленый "спектрол". И ваще, что-то мой любимый журнал стал пописывать противоположные мнения о жидкостях, - даже не знаю на что теперь ориентироваться То-же самое касается различных жидкостей, масел. Это что реклама (кто больше заплатит) ?? Или действительно думают о нас автолюбителях и преподносят как есть? Есть мнения? |
|
| Автор: | nicksw [ 06 дек 2005, 14:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
AIS, В том же номере журнала в разделе "Отвечают специалисты ВАЗа" есть инфа, что завод в качестве первой заправки стал лить именно дзержинский тосол (антифриз) Felix. : |
|
| Автор: | Gromov [ 06 дек 2005, 18:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
После заводской жижи, я залил дзержинский тосол Felix. Через 7 тысяч км пробега, он полностью обесцветился. Сейчас залит лужский - тоже начал мутнеть и менять цвет, хотя на старой шестерке живет около 30 тык. |
|
| Автор: | Quorthon [ 07 дек 2005, 00:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И в расширительном бачке осадок из ржавых хопьев- тоже по жизни юзаю дзержинский. ИМХО, это неизбежное следствие вялотекущих процессов коррозии. |
|
| Автор: | Jolly Roger [ 07 дек 2005, 00:45 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Може Вам усетаки попрбовать ипрортный антифриз???? : |
|
| Автор: | Джедай 2.0 [ 07 дек 2005, 09:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
То что было залито с завода поменял через 8 тык. Залил именно Феликс - хватило на 10 тык. слил дерьмо, промыл систему и залил РавенОйл - через 10 тык он тоже завонял, пожелтел. Забил нафиг.
|
|
| Автор: | nicksw [ 07 дек 2005, 10:11 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот блин, а я после 10 тык заводскую жижу слил, залил Феликс :? . Вроде раньше по нему отзывы были только good . Теперь что, опять сливать? Но теперь к нашим тосолам доверия нет никакого! У Shellа вроде должен быть антифриз в производственной программе? Никто не пользовал? Или Castrola прикупить? У кого какие мнения есть на этот счет?
|
|
| Автор: | Mefody [ 07 дек 2005, 12:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я недавно сменил заводской на AGA красного цвета. Вроде бы пока нормально все, вполне устраивает. Кстати, был удивлен, я думал что у меня тосол обыкновенный с завода залит, доливал в систему сам тосол, а когда слил на снег, жидкость оказалась зеленого цвета. Вполне чисто все было, никакой жижи, но промыл на всякий случай. |
|
| Автор: | Romch [ 07 дек 2005, 15:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я смотрю все так лихо тосол меняют, а как насчет печки, воздух туда не заходит если весь тосол слить? На старой Ниве конструкция была такова, что если хочешь получить сразу высокий КПД от печки после слива тосола, то лучше поддомкратить передок, поработать и спустить воздух и так пару раз. Небольшой геморой получается. И вообще смысл тосол менять без причины, если все равно помпа года три или раньше сдохнет, тогда и тосол сливать. |
|
| Автор: | Mefody [ 07 дек 2005, 15:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Romch, у нас устройство печки такое, что воздух оттуда сам, без лишних манипуляций, удаляется. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|