Всем привет!
Прочитал пару последних страниц данной темы.
Я купил машину в 2006 году, на спустя месяца 4 после покупки почти на новой машине (5 месяцев эксплуатации около 10 тык.) поехал в командировку.
При температуре минус 26 с крутого спуска на нейтралке машина не ехала, останавливалась.
Слил фабричное говномасло, залил CASTROL 75W-90 по моему оно тогда называлось TAF-X.
И до 120 тыс. км пробега масло в коробке мостах и раздатке вообще не менял.
Правда в заднем мосту когда поставил самоблок, залил масло ХАДО так же 75W-90.

Уже забыл, что писал чутка выше?



Судя, по уровню восприятия юмора, в "Кривом зеркале" на 1-м?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Вот то же не понимаю, зачем лить самое плохое в самый сложный период работы для агрегата, что бы с новья появилось больше выработки, что бы быстрее притёрлось? Перегрелось, повело, ям наделать в новых зубьях?
Цена дорогого масла одна тысяча рублей, цена хренового масла 400 рублей, хоть в пересчёте на водку, хоть на сигареты, хоть на презики - экономия не такая уж великая.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
913-148-2489. Мою машины на Суворова 107, вопросы по мойке в личку или на телефон, в открытом доступе путнего не отвечу ничего

Деньги есть зло, истребляемое покупкой добра.

shmakich

Чтобы равномерно всё притёрлось и приработалось.
Или предпочтительнее растянуть процесс до самой продажи авто? И ездить на необкатанных узлах и деталях.
Выбор за хозяином.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

И всё то вы знаете, юморист.
PS: Не стоит, слишком настойчиво интересоваться моей жизнью. Она может оказаться настолько интересной, что вы разочаруетесь в своей.

Добавлено спустя 7 минут 27 секунд:

Всё верно, с учетом того что идёт обкаточное время, где мы также стараемся не нагружать авто. А вот потом, можем и сами угробить не обкатанный узел и обвинять изготовителя.

Песка насыпь в масло, очень быстро всё притрёца!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , как то в90х попадалась алмазная пыль рекомендованная вазом, для обкатки

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Супер!!! Засыпаешь, и можно все агрегаты в ремонт!
Я уже писал в какой-то теме, што пару лет назад, приходилось разбирать мотор после абразива! Во была песня. Ни одной целой детали не осталось.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Это вы сильно утрируете, хотя там всякого г..на и так хватает. Но вот процесс притирки, должен проходить на соответствующих маслах и нагрузках.
На вскидку в голову пришло, притирка клапаном, т.е. на "супер пупер" масле, сколько вы их будете притерать. То есть всему своё, но в меру.

@ЛЫСЫЙ 721 , этот алмазный пыль, был наподобие нынешнего супротека, укрепляет, цементирует, востанавливает
один раз этим чюдом клапана притирали блестели

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!