Добрый день.

У меня Нива 2013 года (да, которая Bertone Edition).
Раньше официалы заливали на ТО Petro-Canada (10W40), его же при необходимости я доливал, и все были довольны.
На последнем ТО (я уже расслабился, привык, что льют одно и то же) залили CHAMPION 5W40 PI C3.

Теперь такая ситуация:

• до очередного ТО (60000) осталось совсем ничего, устраивать в этих условиях отдельную полную замену масла ДО ТО, видимо, смысла нет (или ошибаюсь?);
• тем не менее, как минимум 600 км до него ещё надо проехать (его делают с 59500). А масла в картере уже мало, указатель сстремится к MIN. Остатки канистры с Чемпионом я уже долил;
• казалось бы в этих условиях купить маленькую литровую канистру и долить - но масла такого в продаже нет, вообще, судя по Яндекс-Маркету, фирма с рынка масел ушла.

Судя по тем мануалам, которые я читал - все советуют обращать внимание главным образом на то, чтобы производитель был один, что в моём случае не выполняется.

Как в моём случае выбрать масло для ДОлива?

P.S. В багажнике, как на грех, лежит початая канистра с тем самым Petro-Canada SAE 10W40, даже не просроченным...

Курите литр 5w40 любого и болейте,ни чего страшного.

Спасибо!

Думаю я 600 км ты и на МИН доездить сможешь...
А так можешь долить любое качественное масло соответствующей вязкости (5W40 API SN|CF). Да и ту же Петро-Канаду свою можешь использовать, ничего страшного не случится.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Думаешь?
Смущает прочтение некоторых статей, например, этой:

Тоже не истина в последней инстанции, конечно...

попробуй смешать и нагреть . если осадка нет и в движке не будет .

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

даже автол пойдёт на долив и дизельное
раньше лили что упёр с гаража из бочки

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Когда в молодости читал журнал, называвшийся тогда по праву "За рулем", там писали, что смешивать можно минералку с минералкой, полусинь с полусинью, синтетику, соответственно, с синтетикой. Как то так.

Уверен! Ты сначала лил Петро-Канада, потом перешел на Чемпион -думаешь у тебя старое масло все до капельки из двигателя стекло? Множество раз менял производителя и вязкость масла, никаких отрицательных последствий.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

У меня дома полканистры синтетики и полканистры полусинтетики Газпром, вот думаю, поменять масло или так на GM и ездить, доливая синтетику Газпрома))))

_________________
Специфика метода кнута и пряника в России в том, что у нас пряник засохший и им тоже бьют.