В остальных местах дороже = идёт перепродажа и каждый накручивает.......
У Силыча он стоит 930руб +200руб за пересылку.
В Канске он стоит 830руб+ пересылка ,ну и т.д.=пользуйтесь инернетом,спросите что купить и он вам выдаст все варианты..........

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

aku54aku54, это я все нашел, думал в магазинах или на рынках где есть.

В магазинах и на рынке не встречал............

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

у нас тут баталия намечается с производителем АНЦ "Авто-Пилот":
http://www.drive2.ru/l/114352/#a87171882
АНЦ "Авто-Пилот" похож по конструктиву на АНЦ "Пилот". Создатель Авто-пилота" намекает нам, что его АНЦ ваще айс, а ИСАИ гамно.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

Ерунда!!! Про обратный ход ISAI давно писал, пружинка специально подбиралась для обратного хода, а попытки и здесь были обвинить ... по ссылке умиляет хронология: 5 дней назад - год назад - 5 дней назад...

Снял видеоролик на эту тему (для тех, кто утверждает, что ISAI якобы производит перенатяг цепи). Конкретно - ответом вот на это высказывание:



Ролик снят в подтверждение того, что АНЦ ISAI компенсирует тепловые расширения двигателя. На ось натяжителя перед съемкой была припаяна стрелка-указатель, а на корпусе закреплена шкала для визуального контроля. Видно, что при намеренной перетяжки АНЦ ISAI, посредством перемещения стрелки по часовой, она возвращается назад как только нагрузка снимается. АНЦ ISAI компенсирует как тепловые расширения, так и нагрузки на цепь, создаваемые двигателем в динамике.

http://youtu.be/kWP4mKKarN0

Ну и заодно опробовал кувалду потяжелее.
http://www.youtube.com/watch?v=hJTge-58S04

Некоторое время имел отношение к запчастям на автомобили SAAB.Так вот,натяжитель цепи ГРМ у SAAB 9000 был слабым местом,меняли - регулярно.

с грохотом цепи столкнулся через месяц после покупки машины, это еще в сентябре 2012 было. Поиск по форуму привел к АНЦ, только тогда эта тема была про пилоты, может ISAI только начали делать и он никому не был знаком, не знаю. Я взял в руки пилот, посмотрел на конструкцию и отдал обратно продавцу. Хлипеньким каким-то показался и ненадежным. Поиск другого варианта АНЦ привел к ISAI. Списался с ним, сделал заказ и вот уже два года(или ~45к) как в моем двигателе стоит АНЦ ISAI, никаких нареканий нет к нему. Цепь я больше никогда не слышал. Ну а мнение о пилоте и его ненадежности не раз подтверждалось и у местных коллег по палате(читай ниваводов), да и здесь всплывали случаи поломки пилотов. А по ISAI нарекания были?

Таже сначала поставил АНЦ Авто Пилот, пока АНЦ ИСАЙ ехал ко мне по почте, нареканий нет ни к какому натяжителю, но пообщавшись в этой теме со знающими людьми заменил пилот сразу как принесли исай :

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Голосую за натяжитель Исаи, потому, как был установлен сей девайс летом, двигатель после монтажа изделия на средних оборотах стал работать тише. Считаю, что штатный натяжитель передавливает цепь при оборотах выше холостого хода.