Спасибо попробую заменить фильтр и масло, подскажите чем лучше промыть двигатель?

Автол - одна из лучших промывок(М-8в, такая маркировка теперь кажется у него). На нём и прокатиться можно, это же дешёвое моторное минеральное масло.

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!

Пробег 93 тыс, на неделе проехал по трассе около 300 км скорость 100 -120 км/ч, против ветра, да еще обгоны паровозов фур, утром в расширительном бачке на поверхности антифриза следы масла, в виде тонкой масляной пленки, даже не сплошной. Масло чистое, двигатель не греется. Вернулся домой еще 300 км, уровень антифриза, уровень масла не изменился. Явного прорыва газов в расширительный бачок нет, газовал до 4,5 тыс оборотов, когда температура стала 95, пару раз под сброс газа появился пузырек диаметром не более 1 см из толстого шланга.
Вот теперь думаю заменить прокладку не дожидаясь явного прогара, или еще поездить.
На всякий случай заехал к диллеру за болтами для головки, наткнулся на металлическую Фритексовскую прокладку, купил, ценник правда конский : До этого в трех магазинах на вопрос о металлической прокладке продавцы впадали в ступор.

Вот и я сегодня сдал машину в сервис ! диагноз - прогар прокладки ГБЦ. Надеюсь гарантийный случай (завтра скажут), пробег 24500 км. Свеча первого цилиндра была черная но со следами омывания тосолом или парами тосола ! От чего вообще может прогорать прокладка ??

Короче признали прогар прокладки гарантийным случаем, в наряде написали..замена таммаслосъемнык колпачков, замена клапанов, замена прокладки 4 шт (я думал она одна там ). Машину не отдают по причине отсутствия в выходные инженера по гарантии, сказали только в понедельник отдадут!

PanDiman, у меня тоже так.
Пробег 22 200, пробой в первом цилиндре.
Но увы гарантия кончилась(2 года), пришлось самому

а прокладки 4, может потому что: пр. ГБЦ, пр. клап. крышки, прокладка ресивера. их же поидее при разборке не допускается старые ставить

Несколько дней подряд машина при пуске подтраивала-нырял в воду, думал-пройдет. Сегодня начал поездку и посмотрел на бк-температура была 100 гр. и быстро поднималась, не помогли никакие манипуляции, ни пробег по трассе со скоростью 100 км/ч, ни включение печки на 4 скорости. Решил остановиться и заглушить двигатель, в итоге залил до верхней риски антифриз, ушло где-то 3,5 литра. На щупе нашел какую то слизь непонятного цвета, на крышке и горловине белый налёт. Антифриз течет в движок?

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).

"Dr. Androcus", вообще то ты сам себе уже ответил.
Во впуск водички хапнул и, ... обязательно прокладку пробивает.
Снимай ГБЦ.

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!

Нет, во впуск я водички не хапал, у меня шноркель. Проморгал я уровень антифриза. Но за 1000 км 3 литра это очень много. Налет молочного цвета присутствует на горловине и на кончике щупа. Щуп опустишь-вытащишь, и он нормального цвета, другой раз 5 мм. налет белого цвета. В расширительном бачке масла нет. Вот и гложут сомнения.

_________________
LADA Kalina 2008-Ford Focus 2 2005-ШНГ LE 12 2013 млечный путь (переносная лебедочка, ксенон в задний ход)), нерегулируемые ступицы, СРПМ и РЗМ с пневмоблокировками и ГП 4,1).