@dmorra , так давно надо было разобрать!
Из встречавшихся похожих неисправностей в этом месте:
1. Алюминиевый китайский предохранитель, т.е. плохой контакт. Банальная вещь, но крови владельцу попило не мало.
2. Разогнутые клеммы предохранителей и реле.
3. Недообжатые клеммы тех-же предохранителей и реле.
4. Вылетевший/недовставленный/сломанный разъем ЭБУ.
5. Обрыв обмотки реле. Просто стало интересно, в чем дело, обмотка оторвалась внутри около вывода. То работало, то нет.
6. Проблема с самим ЭБУ, отпаявшийся кварцевый резонатор внутри, заводской непропай.
7. Блокировка от сигнализации, всякие "скрытые секретки". Такие обычно видно по разрыву провода.
8. Плохая масса ЭБУ у машин с 7.9.7
9. Возможно что-то ещё, всё и не вспомню
Дерзай!

Добавлено спустя 14 минут 41 секунду:
Опять началось.
Дошло до-через раз,или несколько раз подряд.
На ходу никогда не было,а вот по утрам проявилось.
Решил ещё раз всё перекупорить,и поменять реле для профилактики.
Оказалось реле нет не только в магазине-но и на рынках оптовых.
Пришлось через интернет заказывать.
Когда старое реле разобрал-оказалось,что обмотка к штырьку припаяна,
а штырёк к выводу просто обжат,и немного шевелился.
Я кусачками чуть прижал,но положил в запас,а поставил новое.
Пока полёт нормальный.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

@dmorra ,
По виду самое обычное реле... Что в нем хитрого, что нигде нету?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Номер,а с с концовкой 121 -лучше и не спрашивать.
А стоят два 101 и три 121,а в руководстве написано-только номер в номер менять.
И в спецификации они идут как шеви-нива.Загуглите номер.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

Да,и материал контактов AgSnO2

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
На старом реле за 5 лет-никакой грязи.

Добавлено спустя 2 минуты:
В смысле контакты блестят как новые.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

@dmorra ,
Спасибо!
При случае у дилера поинтересуюсь такой релюхой.
А то в запасе обычное...

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Вот ведь, точно.

21230-3747210-10-0 для 752.3777-121
21230-3747210-00-0 для 752.3777-101

Только вот чем они друг от друга отличаются? Материалом контактов?

ЗЫ: Вместо подплавившегося реле на левый винт поставил первое попавшееся на такой же ток, три года работает без проблем. Собираюсь переделывать на последовательное включение, приготовил вот такие NAGARES RLAC/52-12B 60/70A/12V (Испания)

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

На фотки же видно, что в неё впихнули резистор параллельно обмотке, якобы чтоб ключи управления в ЭБУ не по вылетели, от бросков ЭДС кажецца.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , Ага, это типа помехозащита. Только вот она на обеих вариантах есть. А ключи и так защищены обратным PN переходом.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

[postquote="sanyok" post="2800850"]Вот ведь, точно.

21230-3747210-10-0 для 752.3777-121
21230-3747210-00-0 для 752.3777-101

Только вот чем они друг от друга отличаются? Материалом контактов?


Не.Контакты одинаковые.
ИМХО 101 с ушком,а 121 без.
У мню крайние 101,а между ними три 121х,
и всё крепится за ушки 101х.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.