Chevy-Niva • Просмотр темы - Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Страница 5 из 7

[ Сообщений: 67 ]

На страницу Пред.
1
2
3
4
5
6
7
След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Glu777

Заголовок сообщения: Re: Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Добавлено: 09 сен 2016, 13:16

Администратор

3845

19028
54
1

28 фев 2007, 11:13

Москва

Блог: Просмотр записи (0)

@Путник77 , 0.5 бар ездят на дмрв и боше. Дальше - на ДАД и дтв. Дмрв постепенно выходит из строя и начинает врать. На больших давках это чревато детоном и высыпается юбок в картер. ДАД вечный и не врет. Поэтому, для больших наддувов приходится переходить на ДАД и ДТВ. Софт для онлайн настройки есть в природе только для января. Поэтому, ставим Январь 7.2.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...

Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вернуться к началу

Vityok

Заголовок сообщения: Re: Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Добавлено: 12 сен 2016, 09:21

Профи

1386

6831

31 мар 2015, 10:08

Москва

Блог: Просмотр записи (0)

Glu777 писал(а):

Дмрв постепенно выходит из строя и начинает врать.

Неизбежно?

Вернуться к началу

igor1

Заголовок сообщения: Re: Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Добавлено: 12 сен 2016, 22:33

Старожил

185

1901
60

08 ноя 2009, 01:02

г. Калуга- родина Маршала ПОБЕДЫ и колыбель Космонавтики

Блог: Просмотр записи (0)

Ну и где пошаговая инструкция? :smile_rofl:

Вернуться к началу

Glu777

Заголовок сообщения: Re: Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Добавлено: 12 сен 2016, 22:44

Администратор

3845

19028
54
1

28 фев 2007, 11:13

Москва

Блог: Просмотр записи (0)

Vityok писал(а):

Неизбежно?

абсолютно!)

Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вернуться к началу

igor1

Заголовок сообщения: Re: Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Добавлено: 16 сен 2016, 01:10

Старожил

185

1901
60

08 ноя 2009, 01:02

г. Калуга- родина Маршала ПОБЕДЫ и колыбель Космонавтики

Блог: Просмотр записи (0)

А как в двигателе от нивы джунгли объёмом 1,9 140 лошадей получили кто знает?

Вернуться к началу

Glu777

Заголовок сообщения: Re: Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Добавлено: 16 сен 2016, 02:15

Администратор

3845

19028
54
1

28 фев 2007, 11:13

Москва

Блог: Просмотр записи (0)

igor1 писал(а):

джунгли объёмом 1,9 140 лошадей получили кто знает?

пиривиди!))))))))))

так-то трава очень забористая бывает. Еще и не такой табун увидишь!)))

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
джунгли!)

Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вернуться к началу

Путник77

Заголовок сообщения: Re: Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Добавлено: 16 сен 2016, 08:50

Резидент

19 дек 2013, 21:04

Москва

Блог: Просмотр записи (0)

Glu777 писал(а):

igor1 писал(а):

джунгли объёмом 1,9 140 лошадей получили кто знает?

вообщем то легко.
Если дуть на 0.5 бара то вполне себе получается :smile_rofl:

_________________
__________________________________
2106 1992 г.в.-в прошлом
2109, 1997 г.в. - в прошлом
Шевик 2003 г.в. - сейчас
__________________________________

Вернуться к началу

Crack

Заголовок сообщения: Re: Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Добавлено: 16 сен 2016, 10:21

Резидент

200

Автор темы

16 дек 2015, 12:02

Блог: Просмотр записи (0)

Там ресивер хитрый. Как у грагты типа, 0.3 бара

_________________
ушёл с форума

Вернуться к началу

Нивер

Заголовок сообщения: Re: Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Добавлено: 16 сен 2016, 15:30

Старожил

400

2914

14 дек 2007, 15:37

Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)

igor1 писал(а):

А как в двигателе от нивы джунгли объёмом 1,9 140 лошадей получили кто знает?

Я знаю.

Glu777 писал(а):

так-то трава очень забористая бывает. Еще и не такой табун увидишь!)))

Вить, не путай мелкосерийную Рысь, и штучную Джунгли. Там мотор доводили ралли-рейдовики, так чта все там нормально. :smile_nod:

И кста, у ВВП опелевский в джунглях стоит, чтоб не было чего "вдруг", а то того этого..
))

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.

Вернуться к началу

Glu777

Заголовок сообщения: Re: Переход от 1,7 на 1,8 л. Пошаговая инструкция

Добавлено: 16 сен 2016, 15:32

Администратор

3845

19028
54
1

28 фев 2007, 11:13

Москва

Блог: Просмотр записи (0)

@Нивер , я про Джунгли впервые слышу!))))) Но 140 атмо нельзя достать из Нивского мотора. не верю! (С)...)

Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Вернуться к началу

Страница 5 из 7

[ Сообщений: 67 ]

На страницу Пред.
1
2
3
4
5
6
7
След.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 35

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: