Люди поделитесь опытом! Поменял поршневую, поршни, кольца, пальцы все подогнано. Нива 2007 г.в пробег был 115 т. км. Сейчас тяга появилась, на старой поршневой износ большой был. Но проблема появилась. На холодную заводится хорошо. Двигатель нагреется от температуры 95 и выше (это лето жаркое было) стартер еле проворачивает!!! Не могу завести. Я уже и аккумулятор поменял поставил 580 А 62а/ч. Подожду 10-15 минут остынет немного, нормально заводится. Что может быть? Может вкладыши перетянуты? (я их не менял)

А может контакты на проводах надо почистить ?
окислелось и т.д.
Особенно под модулем зажигания.

_________________
GLC "млечка"
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Провода? Двигатель чуть остывает ( минут 10) но все равно горячий, заводится

У меня ровно то же было. Только без капиталки. Чистка массы и доп масса помогла.

_________________
GLC "млечка"
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Спасибо. Попробую. Кроме модуля где еще чистил контакты?

@Fartowiy , Ну поскольку я до этого заменил сам стартер в сборе - то там уже не трогал.
я сделал:
1. Поменял клеммы на аккумуляторе на новые (интересная конструкция похожая на заводскую, но обжимка болтиками. могу сфоткать)
2. кинул дополнительный провод от минуса аккумулятора на крыло - такой же тонкий как и был, т.е. у меня там счас два проводка. естественно почистив под имеющимся проводом.
3. кинул от минуса черный провод (толстый) на шпильку генератора.
4. почистил контакт толстого черного провода - который идет от минуса аккумулятора на блок двигателя - под модулем зажигания.

Результат - напруга по показометру в панели возросла почти на вольт.
перестал глючить стартер. Раньше было и туго на горячуюю, и вообще отказывался на горячую крутиться.
зы. клеммы вот такие:

_________________
GLC "млечка"
КПМ
Йа бешеная табуретко©
ленивый штурман©

Спасибо за подробное описание.

Втулки стартера менять пора.

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

Было такое, но наоборот. На холодную не крутит, а на разогретом двигателе крутит. АКБ вроде заряжен, а стартер не крутит. Снял стартер, обгонная муфта вообще не вращалась, вал привода не вращался. Разобрал стартер, между валом и втулкой передней крышки, какая то грязь из масла и пыли, которая все клинит. Промыл, прочистил, собрал -все заработало. Прошел год все повторилось. Метод лечения тот же, опять помогло. причем происходит все летом в пик жары.

_________________
идите за мной я знаю короткую дорогу

На стартере и щетках стартера - т.е. поменять

_________________
.......Вот как бывает