ELM327 корректно работает c OpenDiag только версии прошивки V 1.5 ! У ВАс признаки бедной смеси , проверьте давление топлива и посторонний подсос воздуха ! А также попадались ДМРВ контрафакт после не продолжительной работы выходят из строя !
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| p0327 и p0131 http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=52006 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Psihoz [ 05 окт 2017, 16:58 ] |
| Заголовок сообщения: | p0327 и p0131 |
Вопрос к специалистам. На днях поменял ДМРВ, по причине завышенных показаний напряжения на датчике(1,65В) После замены датчика и сброса с инициализацией ЭБУ - машине не мог нарадоваться, дрыгатель зашептал, появилась тяга практически на всех оборотах. Сегодня как подменили - машины дрыгается, после завода двигателя обороты ХХ плавают, пытается заглохнуть, подкинешь газку пару раз - устаканивается и работает более-менее стабильно, но едет все равно отвратительно. Газ отпускаешь - сразу дергается, как будто за зад кто дергает. Подцепил ELM327, поставил на телефон OpenDiag. С горем пополам подключился и посмотрел ошибки. Всего две штуки: Р0327(Датчик детонации - низкий уровень) и Р0131(Датчик кислорода - низкий уровень выходного сигнала). Есть несколько вопросов: 1. ELM327 должен ли работать при заведенном авто?(У меня не всегда подключается, а когда завожу - сразу отсыхает) 2. Какие проявляются признаки неисправности ДК и ДД в работе двигателя? 3. Как можно проверить ДК и ДД? Буду благодарен за ответы. |
|
| Автор: | jgor0106 [ 05 окт 2017, 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: p0327 и p0131 |
ELM327 корректно работает c OpenDiag только версии прошивки V 1.5 ! У ВАс признаки бедной смеси , проверьте давление топлива и посторонний подсос воздуха ! А также попадались ДМРВ контрафакт после не продолжительной работы выходят из строя !
|
|
| Автор: | FatCat [ 06 окт 2017, 09:55 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: p0327 и p0131 |
Psihoz писал(а):
Всего две штуки: Р0327(Датчик детонации - низкий уровень) Собственно смотреть проводку на этот датчик - часто провод гниет, ну и сам датчик может умереть. Либо болт крепления открутился. При замене датчика - не переустердствовать и не перетянуть болт - при превышении усилия датчик умирает. Psihoz писал(а):
Сегодня как подменили - машины дрыгается, после завода двигателя обороты ХХ плавают, пытается заглохнуть, подкинешь газку пару раз - устаканивается и работает более-менее стабильно, но едет все равно отвратительно. Я бы еще посмотрел датчик положения дроссельной заслонки. И его проводку. Тоже бывает и датчик мрет, и провода ломает. Psihoz писал(а):
2. Какие проявляются признаки неисправности ДК и ДД в работе двигателя? ДД - немного тупит, перегрев под нагрузкой. Но тупит именно немного. А греется при сильной нагрузке (типа в горку на 1-2 пониженной - может и закипеть) Обусловливается тем. что по ДД корректируется угол опережения зажигания. Неработающий датчик - сильное запаздывание, перегрев. Либо отчетливо слышная детонация. Причем у меня было при замыкании провода - именно перегрев, а при мертвом датчике и сброшенной ошибке - детонация. ДК - не знаю. jgor0106 писал(а):
У ВАс признаки бедной смеси , проверьте давление топлива и посторонний подсос воздуха ! А вот тут скорее согласен, т.е. где то просто подсос с большой вероятностью идет. И отсюда 131 ошибка. А 372 ошибка скорее не связана с этим и была раньше. Т.е. в сторону ДД по любому надо смотреть помимо |
|
| Автор: | Psihoz [ 09 окт 2017, 15:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: p0327 и p0131 |
Заметил одну закономерность, ELM327 подключается только после того, как иммобилайзер пропикает три раза. Вот такhttps://www.youtube.com/watch?v=4fao6IxZBsE Включил зажигание, загорелась лампа иммо, три писка, пауза, три писка, потухла лампа, можно подключать ELM327. Когда машина заведена - никакие танцы с бубном не помогают подключить диагностику. И вот что получаю при подключению к эбу. Ошибок стало больше. Провода до ДД проверил, где была нарушена изоляция - восстановил. Расходомер новый. Датчик кислорода не трогал. Могут ли быть такие показания от растягивания цепи ГРМ? Добавлено спустя 13 минут 46 секунд: И еще вопрос, что означают буквы Т и С в столбце "Статус" на скрине с ошибками? |
|
| Автор: | FatCat [ 09 окт 2017, 16:14 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: p0327 и p0131 |
Psihoz писал(а):
Провода до ДД проверил, где была нарушена изоляция - восстановил. Похоже таки датчик дохлый. Менять сам датчик. По остальному - не знаю. |
|
| Автор: | Psihoz [ 09 окт 2017, 17:05 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: p0327 и p0131 |
FatCat писал(а):
Psihoz писал(а):
Провода до ДД проверил, где была нарушена изоляция - восстановил. Похоже таки датчик дохлый. Менять сам датчик. По остальному - не знаю. Завтра попробую. Не подскажите какой номер у датчика, а то в нашем колхозе сложно с ассортиментом, могут впарить что нибудь левое. Кстати, старый датчик еле открутил трещеткой, затянут был до позелененья. |
|
| Автор: | oapv [ 09 окт 2017, 17:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: p0327 и p0131 |
Psihoz писал(а):
Не подскажите какой номер у датчика 21120-3855020-02-0
|
|
| Автор: | Добрый кот [ 15 окт 2017, 14:01 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: p0327 и p0131 |
ДД много поддельных сейчас, поищите "автоком". ДМРВ бошевский ставили? Какой у вас блок управления? |
|
| Автор: | Добрый кот [ 15 окт 2017, 15:49 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: p0327 и p0131 |
Psihoz, по скринам опендиаг увидел, что у вас бош мп7. Кстати, ДД на этом блоке значительно влияет на тягу. До замены ДМРВ были такие же симптомы работы двигателя? |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|