Похоже сдох ДПДЗ или ДМРВ. По любому надо к дилеру, а херню от ДААЗа надо поменять на GM (а почему на этом экономит сам GM сп?)

_________________
Шеви-Нива конца 2003 года выпуска. Пробег - 31000 =))))

Подскажите, пожалуйста, есть проблема с двигателем. Вчера влетел в лужу, двигатель начал троить, при добавлении газа глохнуть. Притащили в гараж, протерли все, что только можно- МЗ, свечи, провода, оставили на ночь. Утром завелась с полоборота, но не держит холостой ход. Сначала просто работала неустойчиво, потом начала заводится и глохнуть, под конец только схватывается. Проблема для меня действительно серьезная, приехал на выходные в деревню, до ближайшего СТО 120 верст. Подскажите, у кого есть какие соображения ( кроме эвакуатора)?

Может тупо бенз не поступает. Свою шниву не разбирал (гарантийная еще), но на шестерке подобное было. Если в луже тряхнуло, то осадок в баке взболтало и пипец всем фильтрам (в шохе фильтров то нет, там пришлось карб мыть). А осадок там обязательно есть - мы же не в Японии заправляемся.

_________________
Шеви-Нива по сравнению со всеми другими авто имеет все возможные преимущества, ряд невозможных и два невероятных.

Мне кажется, РХХ капут. Было то же самое после преодоления весеннего брода на шоссе. Когда выбрался из воды, троило сильно. Брошу педаль - глохнет. Потом попробовал держать педаль нажатой - не устойчиво, но холостые держались. Так и ездил пару дней до замены РХХ.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."