@Venedikt , чего я и написал

просто БК не всегда с первого раза "очищает" - то свет врубает , то вентилятор - жмешь до тех пор пока не появиться на дисплее "таблица адаптации очищена"

_________________
Шнива LE 2013, кварц.
АНЦ ISAI, РШ +213й вал и "болты", пружины Рейд Т + Токики от МПС газ-мяс.ГП 4.1, Вал-рейсинг УКБ в РЗМ и СРПМ. Турбобули 0,5 бар!

Нужно провести сброс контролера с помощью диагностического прибора !
- Сброс ЭБУ с инициализацией-
и необходимо выполнить процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки и
процедуру адаптации функции диагностики пропусков воспламенения.
После нормального обучения можно и смотреть угол опережения зажигания !

_________________

на ХХ показывает вот такое Слева вверху: Импульс впрыска, внизу Напряжение ДК. Справа вверху заслонка, внизу УОЗ

_________________
ВАЗ 2106 1995-2001. ВАЗ 2106 2001-2011. ВАЗ 2131М 2011-2017. Шеви-Нива L. (2017-2021). ЛАДА - НИВА ТРЭВЕЛ 2021

Время впрыска для ХХ очень большое, смесь обогащённая ДК в богатой. ЭБУ что бы удержать двигатель на ХХ дроссель открыл очень много и угол опережения увел в минуса ! Ищите неисправность почему такая богатая смесь ! ДМРВ сколько воздуха на ХХ показывает ? Попробуйте отключите его !
Да и ещё интересный вопрос Вы уверены что Ваш бортовой отражает реальные показатели ? С блоком Бош 17.9.71 не всякая диагностическая прога может нормально обмениваться информацией !

_________________

Доброго времени суток!
2012 г. выпуска, газ тросик, 7.9.7 и вот случилось так ... что ... после работе на хх, при прогретом моторе 85 - 90 гр.ц., по времени 10 - 15 минут, при нажатии на педаль газа обороты зависают почти на уровне "максимума газа", газу дал ... чуть упали, газу дал .. опять поднялись. Заглушил и сразу ... без педали газа фиг заведешь, постояла ... остыла и завелась. ДМРВ и ДУ с ДПКВ и РХХ все чисто ... блястит. Не могут быть причиной "присосы" воздуха через форсунки? ... тк при резком открытии ДУ (рукой), в районе форсунок слышен "ВШИК". ЕслиКтоСталкивалсяПодскажитеПричину!ЗаранееБлагодарен!

Вчера попробовал ездить со снятой фишкой ДМРВ ... горит джекичан, но хх нормализовался. Как то так. Подсос или нет, пока ломаю голову:(

Вот такая проблемка нарисовалась...
Появились признаки кончины РХХ. То нормально работает , обороты до 900, то иногда глохнет на светофорах. После очередного глоха, поменял РХХ на новый. И….теперь не глохнет, но обороты стали 1200 -1300, на прогретом и ниже никак. Ставлю обратно полуживой старый, всё нормально, обороты до 900 ( пока не заглохнет)…меняю на новый, опять 1200…На всякий случай поменял ДПДЗ. Результат тот же. Что за хрень такая???

@dnepr , А тот ли РХХ ты взял? Озвучь его партномер.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Взял: ДАТЧИК ВАЗ 2123 РЕГУЛЯТОР ХОЛОСТОГО ХОДА АВТОТРЕЙД
Производитель: Россия
Артикул:45573
Каталожный номер:2123-1148300.
На нём стоит 21203-1148300.
Магазин под Ниву и Шниву заточен. На старом цифири те же, только наклейка бело зеленая...

Вот родной.



У твоего может шляпа быть не той конфигурации и плохо прикрывать канал ХХ. Сравни.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.