Народ, за одну поездку дважды выскакивал код ошибки 327, который в мануале на БК расшифровывается (по памяти) как 327/328 - пониженный/повышенный уровень шума двигателя. Что бы это могло значить?
От чего эта ошибка выскакивает, от датчика детонации?

Код 327 - пониженный уровень сигнала датчика детонации. На ХХ его выходное напряжение должно быть 0,3-1 вольт, проверь контакты разъема (загрязнение, окисление). Найди (если в электрике что-то понимаешь и умеешь пользоваться) мультиметр, поставь его в режим переменного напряжения и измерь, оно *у нас культурный форум* должно в вышеуказанном диапазоне. Да, еще проверь затяжку датчика к двиглу. Стоит он снизу справа на блоке, под коллекторами.

Mikee, Дотянуться из под капота можно, только возьмись за это дело когда машина будет холодной иначе все руки обожошь.
У меня периодически таже история, контакты чистил несколько раз, все промазал солидолом, даже сам датчик поменял, но в дождливую погоду ошибка всеравно периодически выскакивает, я пока плюнул на это дело - сбрасываю штатом и еду дальше, недели через 2 снова возникает.

Счастливчик - я сколько ни пробовал до этого датчика добратся (такая же ошибка с рождения) - так и не удалось - рука не пролазит никак. В итоге плюнул - машинка и так ездит..вот уже 12-14 т.км. с этой ошибкой.

вопрос: не все ошибки приводят к загоранию лампы check engine?
(например, вышеупомянутый 327)