МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ НИВА ЛЕГЕНДА, ТРЕВЕЛ, ШЕВРОЛЕ НИВА И ЛАДА   18+

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 5
  [ Сообщений: 41 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Эдуард Борисович
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 сен 2004, 11:02  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    1
  •  157

  •  12 авг 2004, 13:44

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
shsa писал(а):
Так все таки сколько должен показывать комп. И зачем тогда его покупать, если все равно придется лезть под капот?

: : : : : : : : : : : :
ЦИТАТА МЕСЯЦА
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  san
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 сен 2004, 11:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    140
  •  3013
  • 61

  •  16 дек 2015, 05:56

  •  Калуга

Блог: Просмотр записи (0)
Вообще-то ДСТ-2 показывает в процентах: 76-81%. Но я допускаю, что некоторые виды компов откалиброваны под 100, т.е. реальным 76% соответствует 100 по компу. Штат 4.1 у меня кажет 76 на максимуме, педаль в пол, заслонка открыта полностью, я по ДУ проверял.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  After
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 07 сен 2004, 23:23  
Новичок
Новичок
    0
  •  8
  • 49

  •  20 мар 2004, 04:07

  •  Ижевск

Блог: Просмотр записи (0)
подтверждаю: штат шеви показывает в процентах от 0 до 100, а ДСТ в градусах от 0 до 80... читайте документацию что должен у вас показывать компьютер...

_________________
X9L212300400066** комл. L
серебр.металлик
куплена март 2004
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Станислав
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 15 сен 2004, 20:34  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  574

  •  13 май 2004, 17:30

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
А у меня Штат -шеви показывал около 80. Пробовал гнуть педальку, но её конструкция мне показалась не приспособленой для подобного приложения сил. Отогнул резиновый коврик и при полном с силой нажатии на педаль получил показания "100". Вырезал окошко под педаль в коврике, на чем и успокоился. А еще с помощью штата стёр ошибку иммобилайзера.ё

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Ларсик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 сен 2004, 06:44  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    25
  •  1002
  • 53

  •  30 янв 2004, 10:38

  •  Ё-бург

Блог: Просмотр записи (0)
Вчера воткнула Штат-Шеви, дроссельная заслонка показал по ходу движения педаль в пол - 100. Это не может не радовать. Вообще хорошая штучка, мне понравилось, с женской точки зрения - как будто с машиной "разговариваешь". Она тебя понимает, и ты ее. :smile_bigsmile:

_________________
Jedem das Seine.
Владею ШНГ GLS амулет 2003
Nissan Qashqai 2.0 4 WD CVT SE Z11 2007
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ~GZ
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 сен 2004, 07:51  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  532
  • 56

  •  10 май 2004, 20:08

  •  Регион 52

Блог: Просмотр записи (0)
Станислав писал(а):
Вырезал окошко под педаль в коврике, на чем и успокоился.


МОНСТР! :smile_nod: А если бы окошка в коврике не хватило бы - ты бы в полу, т.е. в кузове, дыру вырезал бы? :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Гоги
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 сен 2004, 07:56  
Новичок
Новичок
    0
  •  17

  •  15 сен 2004, 12:18

  •  Россия

Блог: Просмотр записи (0)
:smile_nod: Тюнинг вырезанием окошка в коврике... Это мысль, надо записать!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Sergeevalex
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 сен 2004, 08:21  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    75
  •  2583
  • 52

  •  05 фев 2004, 01:38

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Гоги писал(а):
:smile_nod: Тюнинг вырезанием окошка в коврике... Это мысль, надо записать!

Глянь тему про педаль-тюнинг. : Там таких перлов (и даже не таких) - с десяток :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Станислав
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 сен 2004, 09:47  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    50
  •  574

  •  13 май 2004, 17:30

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Мось, кто-то что-то не понял? ГЕНИЯМ сообщаю, что коврик во-первых, резиновый,а во-вторых - МОЙ, что позволяет мне проводить с ним любые манипуляции без осуждения или подколов окружающих. В-третьих, я человек нормального телосложения весом около 95 кг и в своей способности неловким усилием разрушить сварное соединение педали с осью я нимало не сомневаюсь (кто-то на форуме описывал подобный трабл). Так что взял нож и вырезал небольшой фрагмент резинового коврика.

_________________
Крепкой руки и верткого руля вам, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ~GZ
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 сен 2004, 10:01  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
  •  532
  • 56

  •  10 май 2004, 20:08

  •  Регион 52

Блог: Просмотр записи (0)
Станислав писал(а):
Так что взял нож и вырезал небольшой фрагмент резинового коврика.


Мы развеселились потому, что правильный ответ к этой задаче звучит так:

1. Открыть капот.
2. Отрегулировать тросик, что управляет дроссельной заслонкой.
3. Закрыть капот.
4. Насладиться полученным результатом.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 5
  [ Сообщений: 41 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: den933 и гости: 16

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: