Начал глючить этот гребаный датчик. На приборке уже почти красная зона, а температура, выдаваемая ELM327 прыгает. То 99, то 89 градусов Вентиляторы, соответственно, то включаются то нет. Датчик менять? Или контакты окислились? Где находится масса от этого датчика?

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

@Yagorka , возможно прокладка гбц пробита
понюхай в расширительном бачке запах выхлопа
и понаблюдай за пузырьками в бачке

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Поменял ДТОЖ, показания через ELM327 не пляшут. Но теперь не показывает температуру приборка. Что за чьорт... В расш. бачке пузырей не увидел, как и нет там запаха выхлопа.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.

теперь смотри что со вторым датчиком, возможно что с него просто провод слетел

_________________
RS0Y5-42-02D

Точно слетел. Видимо, когда антифриз сливал задел.

_________________
Chevrolet Niva GLC 2010 SE; ковка ВСМПО; резина M/T; АНЦ ISAI; сантехшнорк; фаркоп Bosal 1223A+"лыжа"; повор. кулаки от Smol; расш. бачок VAG; аморт-ры Tokico/Kayaba; пружины Kilen; приороген-р 115А; обварен задний мост; экспед-к F-Design - продана.
Mitsubishi Pajero 2010 3.0 MT Invite.