@AliBaba , c 2009г Автоваз модернизировал для надежности маслопровод,его крепление и ГНЦ
Стало:
1.Трубка подвода масла в сборе 2123-1006201-30 типа"банджо" с фланцами вместо штуцеров под болты 2101-3506078 от шланга переднего тормоза с уплотнением медными шайбами
2.ГНЦ 21214-1006060-30 получил резьбу под эти болты, вместо штуцеров,уплотнение то же
3.Переходник штуцера 21214-1006204 демонтирован,трубка из п.1 с фланцем крепится штуцером 2103-3810310 с уплотнение медными кольцами датчиком аварийного давления масла.
https://catalog.niva4x4.ru/pdf/kt_URBAN_2015.pdf стр.36,72