@senin , Что то у меня ни разу пробки не создавалось. Запускается при любой температуре двигателя.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

[postquote="sanyok" post="3542956"]Что то у меня ни разу пробки не создавалось. Запускается при любой температуре двигателя.[/postquot
У меня тоже были такие случаи в жару. И я уже знаю как с этим бороться. Просто жмём газ до упора и делаем продувку цилиндров и сразу заводится.

@senin , Ну и при чем тут пробка, продуваются то цилиндры.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

А хрен его знает Но помогает же.

@senin , Дык правильно, так и должно быть.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Самое интересное, что двигатель перестает запускаться, когда температура по компьютеру выше 90 градусов и машина постояла минут 10. Как только температура двигателя опускается ниже 90 градусов, двигатель запускается. И ещё я заметил такую особенность, если скинуть разъём с датчика температуры, двигатель запускается. Датчики исправные, думал на них, уже третий на всякий случай заменил.

Ну а вот педаль в пол пробовали ?

Ну можно попробовать порассуждать логически. Посмотрел сейчас градуировочную таблицу ДТОЖ, там получается, при низких температурах его сопротивление большое, а при высоких - маленькое. Значит, вы скидываете провод с ДТОЖ, и контроллер думает, что на улице очень холодно, и чтобы запустить двигатель даёт больше бензина, делает более богатую смесь на запуск (вроде бы так). Значит, у вас двигатель запускает при смеси побогаче, а при нормальной не хочет. Почему так? Может проблема в датчике массового расхода воздуха? Или забит воздушный фильтр, например? Или закисли форсунки, и открываются не полностью, дают плохой факел? И тогда при подаче на них импульсов подлиннее (как при холодной погоде), смеси начинает хватать. Значит, я бы проверял первым делом форсунки, датчик массового расхода воздуха, и вообще воздушный тракт, а то может там и дырка где-нибудь.

@Даниил Анатольевич , Нагар на свечах какого цвета или вида?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Из всего этого не менял только дмрв, но проверял его мультиметром, судя по показаниям рабочий.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

Свечи и провода менял осенью, перед морозами и больше не выкручивал. Посмотрю.