подскажите занимается ли кто то в Санкт-Петербурге? нужно сделать программу под нестандартное железо
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| калибровка эбу http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=54528 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | nikola3113 [ 10 янв 2018, 18:23 ] |
| Заголовок сообщения: | калибровка эбу |
подскажите занимается ли кто то в Санкт-Петербурге? нужно сделать программу под нестандартное железо
|
|
| Автор: | Glu777 [ 10 янв 2018, 19:35 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: калибровка эбу |
turbobazar.ru Добавлено спустя 45 секунд: Но это возможно только с переходом на Январь. Добавлено спустя 46 секунд: Карта настройщиков ЭБУ: https://turbobazar.ru/showthread.php?t=38303 |
|
| Автор: | nikola3113 [ 10 янв 2018, 20:29 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: калибровка эбу |
Glu777 писал(а):
turbobazar.ru Добавлено спустя 45 секунд: Но это возможно только с переходом на Январь. Добавлено спустя 46 секунд: Карта настройщиков ЭБУ: https://turbobazar.ru/showthread.php?t=38303 Эх, а я так надеялся что Вы мне поможете если в Спб не выгорит( Январь хорошо, но еще и дроссель ставить это грустно( тогда уж на корвет переходить... но тоже не ясно ни кто ни что ни где( |
|
| Автор: | Glu777 [ 10 янв 2018, 20:47 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: калибровка эбу |
@nikola3113 , можно настраивать онлайн с е-газом, есть наработки. Добавлено спустя 22 секунды: ЧТо за нестандарт? Добавлено спустя 18 секунд: Опишите конфиг максимально подробно. |
|
| Автор: | nikola3113 [ 11 янв 2018, 00:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: калибровка эбу |
Glu777 писал(а):
@nikola3113 , можно настраивать онлайн с е-газом, есть наработки. Добавлено спустя 22 секунды: ЧТо за нестандарт? Добавлено спустя 18 секунд: Опишите конфиг максимально подробно. Написал на мэйл 777нива который) |
|
| Автор: | Glu777 [ 11 янв 2018, 00:38 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: калибровка эбу |
nikola3113 писал(а):
Написал на мэйл 777нива который) ничего нет пока. А почему сюда не написать, секретная конфигурация???))))))))
|
|
| Автор: | nikola3113 [ 11 янв 2018, 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: калибровка эбу |
Glu777 писал(а):
nikola3113 писал(а):
Написал на мэйл 777нива который) ничего нет пока. А почему сюда не написать, секретная конфигурация???))))))))да нет, ничего секретного. просто написал туда еще раньше чем вопрос задали) низы 90х82.8, шатуны грамм по 380, поршни вроде тдмк-4 торцованые до -5, камера в голове около 37 кубиков, степень сжатия где то 9.3-9.4 расчетная. клопы 34.3х39.5 каналы проточены седла поменяны... распредвал окб двигатель 14 (рассматриваю вариант замены на 44) сейчас ездит на вашей прошивке как раз... не детонит вроде, так все нормально... тянет даже лучше чем сток, но во первых не сильно во вторых скачками... есть большой провал где то с 2.7 до 3.5 (т.е. в самой неприятной зоне) потом хороший набор где то до 4,7 а потом видимо не хватает форсунок.... в принципе вышло не так и плохо.. по трассе даже расход прилично упал, литра на 2 на 3... по городу естественно правда вырос примерно так же... вот пока откатываюсь, уже 6 тыщ где то набегал, полет нормальный вроде.. беспокоит температура масла правда в пробках и на трассе. если держать на трассе 3.5 то поднимается к 120 на впуске (охлаждение поршней форсунками видимо сказывается) ...вот собираюсь радиатор от патрика вкатать перед вентиляторами...  когда проставка с термостатом придет с кетая...программу бы "подпилить" и может форсунки поменять... мне кажется лучше бы поехало, хотябы без провалов... тяжело на 5й или 90 или 120...  а в середине почти не едет особенно в горку...
|
|
| Автор: | Glu777 [ 11 янв 2018, 13:13 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: калибровка эбу |
@nikola3113 , Насчет "не хватает форсунок" скорее всего ошибка. 14 вал больше 4т и не будет крутиться. Это вал, а не форсы. Ждать большой прибавки от такого мотора вряд-ли стоит, понимаю, что потрачено много, но результат закономерен. Сочувствую.... Можно перейти на Январь и откатать онлайн. Будет лучше, но не космос. К сожалению. Какой блок сейчас, 7.0, или 7.9.7+? |
|
| Автор: | nikola3113 [ 11 янв 2018, 13:31 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: калибровка эбу |
Glu777 писал(а):
@nikola3113 , Насчет "не хватает форсунок" скорее всего ошибка. 14 вал больше 4т и не будет крутиться. Это вал, а не форсы. Ждать большой прибавки от такого мотора вряд-ли стоит, понимаю, что потрачено много, но результат закономерен. Сочувствую.... Можно перейти на Январь и откатать онлайн. Будет лучше, но не космос. К сожалению. Какой блок сейчас, 7.0, или 7.9.7+? да в том то и странно что крутиться.. где то с 3.7 почти до 5 самое приличное ускорение по попомеру... потом правда очень быстро тухнет... мозги 17.9.7( переходить на январь будет не дешевле дороже чем купить корвет( придется педаль покупать колхозить итд... в принципе так то меня устраивает.. на хх поменьше бы жрало и провала именно с 2,7 до 3,5 небыло... и было б хорошо все... а "дикого буста" никто и не ждал... Добавлено спустя 28 минут 7 секунд: Glu777 писал(а):
@nikola3113 , Насчет "не хватает форсунок" скорее всего ошибка. 14 вал больше 4т и не будет крутиться. Это вал, а не форсы. Ждать большой прибавки от такого мотора вряд-ли стоит, понимаю, что потрачено много, но результат закономерен. Сочувствую.... Можно перейти на Январь и откатать онлайн. Будет лучше, но не космос. К сожалению. Какой блок сейчас, 7.0, или 7.9.7+? собственно и сочувствовать то не стоит, вложиться пришлось только в колено и гбц и то в последней только в переседловку, а все остальное по цене стока или халява... просто подвернулось к капремонту вот и поставил... а какие тогда варианты есть? если поставить 44й вал сильно низы уменьшатся? сейчас то там вообще хорошо... и сразу такой вопрос у них сейчас есть 44й с обычным перекрытием (1,2) и уменьшенным (44+4, они его для инжектора рекомендуют)... так и не разобрался что оно дает в итоге механики говорят лучше больше... в окб рекомендуют уменьшенное...  может есть какая информация?и не станет ли на 44 нынешней прошивке еще хуже? |
|
| Автор: | Glu777 [ 11 янв 2018, 19:00 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: калибровка эбу |
Стоп, это 44 не крутится. Хочешь совет? Поставь 213 вал для начала - будет щщастье!) Ну или 214, если гидрики остались. Я забыл про егаз, наработки есть, но коммерческого решения пока нет. Да и Корвет - та еще херня. По ТРС у меня по крайней мере прямые отношения с Фростом. |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|