| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| 2 л. двигатель 2123. В чем может быть глюк? http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=5479 |
Страница 1 из 10 |
| Автор: | doctor [ 07 авг 2006, 21:51 ] |
| Заголовок сообщения: | 2 л. двигатель 2123. В чем может быть глюк? |
Двигатель 2123 расточенный до 2 л., низовой распредвал. До расточки пробег 30 000 км. Кто-нибудь сталкивался с таким глюком: движок пытается заглохнуть при движении на низких оборотах (1100-900), машина "дергается", а при интенсивном разгоне "проваливается", затем машина "дергается" вперед. Глюк появился практически через 600-700 км после внесения изменений в двигатель. Диагносты разводят руками, говорят, все датчики в норме, возможно забит катализатор. Однако катализатор должен быть в норме, т.к. "умерший" менял по гарантии 5 000 км назад вместе с модулем зажигания. Пытался заменить ДПДЗ на новый - безрезультатно. Может кто поможет советом? |
|
| Автор: | ASA-Mayor [ 07 авг 2006, 21:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
doctor, А, "мозги" после реконструкции ДВС перепрошивались :?: : |
|
| Автор: | doctor [ 07 авг 2006, 22:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Конечно. Причем движок тюнинговала специализирующаяся на этом контора - "Мастер Мотор" (они занимаются тюнингом машин как для драг-рейсинга, так и в мирных целях : ). Все работы делались под "ключ", со всеми необходимыми настройками и заменой нужных расходников. Да, контроллер стоит "Бош", родной. Самое интересное, что на диагностику уже ездил и к ним, и к официальному дилеру - безрезультатно! |
|
| Автор: | ASA-Mayor [ 07 авг 2006, 22:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
doctor, Дело в том, что родной контролер для этих целей не подходит. Если у тебя стоял Бош 7.0, то его следует заменить на Январь 5.1(в этом случае возможна установка 2-х режимов: экономический и динамический)... : |
|
| Автор: | Andy2 [ 07 авг 2006, 22:07 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 2 л. двигатель 2123. В чем может быть глюк? |
Меряй давление бензина, желательно поездить с манометром.На холодном все может быть ОК. |
|
| Автор: | doctor [ 07 авг 2006, 22:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ASA-Mayor писал(а): doctor, Дело в том, что родной контролер для этих целей не подходит.
Если у тебя стоял Бош 7.0, то его следует заменить на Январь 5.1(в этом случае возможна установка 2-х режимов: экономический и динамический)... : Вот в "Мастере" тоже такую мыслю высказали, дескать, может тебе Январь поставить... Интересно, тогда, зачем Бош перепрошивали? (вопрос скорее риторический, как я понимаю :? ) А может все-таки вытряхнуть или просверлить катализатор, а? Уже честно говоря зае...ся, вчера машину на целый день в "Мастер" загнал, а так ее там и сяк диагносцировали... |
|
| Автор: | doctor [ 07 авг 2006, 22:15 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: 2 л. двигатель 2123. В чем может быть глюк? |
Andy2 писал(а): Меряй давление бензина, желательно поездить с манометром.На холодном все может быть ОК.
На холодном такая же хрень, причем более выраженно. |
|
| Автор: | ASA-Mayor [ 07 авг 2006, 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
doctor, Они правы в своем предложении. Можешь диагностировать машинку до уср...ки, ничего тебе это не даст. Если катализатор не гремит, то не трогай его.Лучше поставь Январь. Увидишь машинка побежит совсем по другому...станет гораздо резвее... : Но, не забудь про ходовую.Она к сожалению не расчитана под 2-х литровый ДВС и резвую езду.Ходовую нужно тоже перетряхивать(усиливать)... : |
|
| Автор: | doctor [ 07 авг 2006, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за рецепты, теперь пойду сдаваться... Придется ставить Январь. Поставлю - расскажу как будет. Всем доброго времени суток! |
|
| Автор: | unodj [ 08 авг 2006, 00:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
doctor писал(а): Спасибо за рецепты, теперь пойду сдаваться... Придется ставить Январь.
Поставлю - расскажу как будет. Всем доброго времени суток! расскажи обязательно, не забудь : |
|
| Страница 1 из 10 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|