Vic-70 писал(а):
: или Кат....
Это скорее не про наше авто. В отличии от нормальных импортных машин на наших ( где соты идут по всей дине катализатора и могут заплавлятся вследсвии плохого качества топлива), у нас в самом корпусе катализатора стоят только две тонкие (по 2-3 см ) соты в начале корпуса и его конце. Обычно они разваливаются после смерти модуля МЗ и спускя какое-то время сами вылетают через глушитель ( или вытряхиваются оттуда принудительно)
В данном случае начать надо с простой замены топливного фильтра.
Если положительный эффект не будет достигнут, то согласен с мнением конфы, о направлении дальнейших работ.
т.е
1 замена топливного фильтра.
2 чистка /замена сетки б/н
3 проверка давления развиваемого б/н
4. Посмотреть на свечи ( залиты? зазор? нагар?
5. Чистка дросельной не помешает.
О результатах доложить.
В случае положительного результата после выполнения на пунктов 1-5 можно продолжить дальнейшию диагностику.