Пробег 15т.к.

@sensey , возможно свечи. Менять (проверять состояние) на холодном движке - береги резьбы в двигателе. Так как я не профессионал-авторемонтник - затягиваю динамометрическим ключом. ВВ провода уже поменял, но на гораздо большем пробеге. Катушка зажигания проверялась - в норме.

Прежде чем что-то менять (и тем более советовать) еще бы неплохо диапазон и периодичность этого плавания оборотов узнать, а то может все нормально и так и должно быть..

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

На прогреве как правило какие обороты утром, 1300-1400 думаю? Так вот, плавают в диапазоне 100-200 приблизительно. Практически каждое утро, если только за редким исключением-стабильно работает двигатель. Ещё такой момент выявлен-на улице лето, а при запуске утром с первой попытки двигатель отключается не успев набрать обороты более 500, приходится запускать со второй попытки, на такой случай приходится 1 раз в среднем на 3 удачных запуска по утрам. Прямо как буд-то неисправность пускового устройства карбюратора, как на 2121, причём летом.

Что это? Воздушная заслонка имеется ввиду?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sensey , как разгоняется и едет на трассе? 110 держит? До 130 разгоняется и едет?
Опиши утренний запуск подробнее со значениями оборотов и без вопросительных знаков.

пока мотор не прогреется до определенной температуры, лямда-регулирование не работает. Есть неисправность. Пока регулирование не включится - будут плавать.

Причин море: ДПДЗ не ноль, неправильный сигнал от ДС, подсос воздуха, неисправный ДМРВ, сходу больше ничего не вспомнил). Нужно подключить диагностику и посмотреть параметры, сразу будет ясно, куда лезть. Дымогенератором дунуть.

Приношу извинения за столь бесполезные советы, но, блин, починить такое со слов - это "аборт по телефону")

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Важно: не стоит менять все подряд "по совету друзей". Есть риск поменять хорошие заводские детали на гамно из магазина, и поиметь кучу новых проблем.

Добавлено спустя 44 секунды:
точно не они)

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

- Да ладно - поменял свечи и провода - песня! (Есть ещё и 2 топливных фильтра - менял после насоса 1 раз.) РХХ - родной, ДПДЗ - поменял - песня!, ДМРВ поменял на немца (ну, захотелось) - без изменений. Пробег более 80 000 км с новья - один хозяин. (Завтра буду менять родной сдохший при наличии кондиционера генератор на новый Бош 110 А).

Для каждого песня - это свое)

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Понимаешь, я 100500 их перечинил, вернее - говорил, куда смотреть, обычно 5 мин занимает. тупо знаю, о чем говорю. Практика.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

@Glu777 , чиню сам свою электрику - бесплатно. (Сервис ждёт других клиентов) БК здорово помогает - он и завопил о кончине генератора. БЕсящие обороты на ХХ на прогретом моторе именно решились заменой ДПДЗ на приличный.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:


- Я на работе несколько другое чиню, изготавливаю или разрабатываю КД, с 1982 года на заводах. Их было немного.

Добавлено спустя 31 минуту 54 секунды:


Немеций ДМРВ Бош - не говно из магазина.