@Otstoy , Нет никаких провалов. С 2к наоборот подхват начинается.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@analitik , фотге кажи, такую красоту никто не видит
Кто и где говорит, кинь ссылку. Мну тож ничего не заметил, да и другие не жаловались.

Ну видимо кто-то из наших пользователей оставил комментарий к моему ролику на эту тему. Вот что он написал:
"На Шнивофоруме был материал про строительство нивомотора по фэншую за авторством широкоизвестного в узких кругах Вячеслава под ником МВН. Покуда не был забанен, данный гражданин описал немало интресных доработок нивомотора, с которого было снято по итогу более 120 коней. И среди прочего есть замер на диностенде с трубкой и без оной, показывающий недюжинную прибавку от этой трубки на 2500. Без нее там ощутимая яма на характеристике момента." Тему эту я не нашел... видимо удалили.
Видео вот тут, если кому интересно: https://www.youtube.com/watch?v=w1JJeSDcyMA&t=

@Otstoy , этот замер относится к доработанному двигателю?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

@Captain ,
Вот, а ты тему просил закрыть.
Типа, все решено, и нефих читать/ писАть...
Ан нет, есть , видно, и у тебя интерес.
Мимо то пройти не можешь

Если серьезно, то что- то здесь не так.
Имхо.
Инфу надо искать.

Так если этот замер не относится к обычному двигателю, то расходимся, парни!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

на прошлой 2005г , когда вынинул копьё на 2500 об появился акуастический гул, потом пропал, и появился подхват, при очередной диагностики и обслуживания дроселя, нашёль патрубок в коллекторе, выкинул и был оченамана доволен тюнингом

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

На счёт этого патрубка и почему я его оставил (хоть и в изменённом виде) объяснюсь:
Целая группа инженеров денно и ночно думает как удешевить производство шнивы. Заменили ручки на более дешёвые, выкинули лампы из под капота и бардачка, заменили на полный отстой салонный плафон и много ещё чего ценой в принципе копейки. Но этот патрубок акустический заталкивают в двигатель с завидной постоянностью. А ведь он денег стоит! К чему-бы это?

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:
Ещё думаю что судя по названию этот патрубок просто снижает уровень шума. Объяснюсь: Наш движок гремя цепью ГРМ не входит в какие-то там нормы шумности. Этот "девайс" снижает завывание мотора на несколько децибел. Ухом этого не услышишь и ещё видать не на всех режимах. Вот им и приходиться его ставить. Это чисто моё мнение которым я ни кого не хотел оскорбить (бывают и такие)....

_________________
Опыт и алкоголь всегда возьмут верх над юностью и задором.
***
Я не планировал изобретать глубоководные погружения. Но оставлять три бочонка моего виски на дне Белого моря я тоже не собирался. (John Jameson)

Менеджеров

Это выше их понимания!

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

У меня как то клиент правда один раз было... Нуууу вот прям ооооочень просил поставить этот патрубок новый, вместо провалившегося старого. Долго убеждать не стал.... Поставил новый.... Раз хочет, значит поставим.

_________________


Автотехцентр "ЮНА" г. Пенза. Проспект победы 96А.
Диагностика , автоэлектрика, чип тюнинг и многое другое!
Запись на диагностику - электрику +7(8412) 211- 799 или +7 967 706 17 99 Евгений.
Запись на слесарные работы +7(8412) 666 - 500