На драйве такие случаи попадались, вот например
https://www.drive2.ru/l/473378239738282290/

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

Есть у меня знакомый ШНивовод- работает в автосервисе мАлером. Он мне категорически советовал этот звуковой патрубок выкинуть. У них в сервисе 2 ШНивы ремонтировали - рассыпались эти патрубки. И чем старше машина , тем рисков больше. Я на двух первых их убрал. До последней ещё руки не дошли. Тоже интересно, с Е-газом так-же заслонка снимается легко.

_________________
ШН2008LC , РШН2012LC , РШН2016WE...

На машине 08 года помню развалился. Машина отчаянно двоила-троила и не ехала. Повторялось несколько раз в течении пары месяцев. Причину определил не сразу. Расплавленная пластмасса (чёрный налёт) была даже на свечах. Достал из ресивера лишь жалкие маленькие обломки . Но всё обошлось. В спешном порядке выдрал это безобразие на второй Шниве (12 год) , там он был абсолютно целый.

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

нет, это невозможно. Тонкая пластмасса, ее перемелет без звука.

Тот случай, когда идея хорошая, а реализация подкачала. Смысл этого патрубка - равномерно распределять впускной воздух по раннерам (ну и потом по цилиндрам). Благо. Если бы нормально закрепили...

Ну, а раз закрепили херово - значит выпадает. Из моей практики, он выпадает внутрь ресивера, и ложится в один из раннеров. Для стокового мотора можно и не почувствовать, просто тупить начнет. А вот когда не сток, альтернативный ЭБУ и выключено (нет) ЛР....

Обратился чел с 0.5 бар (обычная Нива, е-газ) - плавающие обороты, вонь бензина на ХХ. перерасход. На 0.5 у нас родной БОШ, и ЛР есть. Завернули ШДК - богато на ХХ. Пределов коррекции времени впрыска не хватает. Перевернули всю машину - все нормально. Все проверили. С отчаяния решили полезть в прошивку. Корректируем параметры - нет реакции. Еще больше - нет реакции. Потом она уже не заводится....

С отчаяния решили подкинуть другой дроссель. При замене увидели, что эта сраная пластмасска валяется в раннере и перекрывает его процентов на 60. Вытащили - все сразу пришло в норму...

В общем, специально, конечно, лезть не нужно. Но если по какой-то причине снимаете дроссель - выкинуть без жалости.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Всем спасибо за ответы!

Хорошее это дело форум, то есть коллективный мозг ! Перед покупкой Шнивы, благодаря форуму уже знал о всех её слабых местах. Эту пластмассовую трубку выкинул на второй день после покупки машины !

А кроме как выкинуть других способов решения нет?

Решения чего ? Растрескивания и последующего рассыпания ?

_________________
Дороги нам совсем не нужны , а очень даже вредны !© к/ф "Монах и бес" 2016 г.

Блин а я как дурак 9 лет езжу и не знаю о его существовании, надо будет глянуть чо с ним

_________________
GLC 2012 г.в. АНЦ Автопилот, генератор Бош 110 А. Была с 18.05.2012 по 18.11.2021
Renault Daster 2021 есть... с 28.04.2021

А у меня акустический патрубок спокойно себе живёт на своём законном месте уже 228 тысяч километров и 7,5 лет. Во время проведения ТО я снимаю воздуховод с дросселя и осматриваю его с фонариком. Никаких сколов не обнаружил. Один раз даже вынимал его, когда менял прокладку дросселя. Он был абсолютно целым. А раз так то пусть живёт. Есть у меня предположение, что некоторые моторные масла его высушивают постепенно и он разламывается, а масло туда в любом случае будет попадать через вентиляцию картера

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/