дроссельную заслонку недавно ковырял, и руками крутил - вроде бы все без закусов работает , то же думаю может быть начал глючить ДПДЗ - потому как после включения - выключения движка проблема временно исчезает
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| При переключении скоростей плохо падают обороты двигателя. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=5890 |
Страница 1 из 6 |
| Автор: | win [ 26 янв 2009, 22:31 ] |
| Заголовок сообщения: | При переключении скоростей плохо падают обороты двигателя. |
Всячески смазывал тросик газа и маслом и вэдэошкой, результат нулевой , а проблемка вот в чем, (не всегда - закономерность не могу найти), а именно при переключении скоростей иногда обороты двигателя вяло сбрасываются, помогает только выключение двигателя, а потом когда его запустишь проблема временно пропадает. пробег 30 тыков, на 15 тыков поменял контактный регулятор холостого хода на безконтактный. Датчик холостого хода иногда демонтирую и чищу образованный на нем нагар. Вот и чешу репу в чем проблема? Может кто знает. Спасибо за ответы. |
|
| Автор: | Andres [ 26 янв 2009, 22:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дроссельную заслонку почистить бы от нагара и смазать оськи а мож и сменить ДПДЗ, смотреть надобно |
|
| Автор: | DenSSS [ 26 янв 2009, 22:50 ] |
| Заголовок сообщения: | |
win, Цитата: от и чешу репу в чем проблема? Может кто знает.
Енто не проблема , а прошивка такая , чтобы трансмиссионные стуки при переключении передач уменьшить . : |
|
| Автор: | win [ 26 янв 2009, 23:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
дроссельную заслонку недавно ковырял, и руками крутил - вроде бы все без закусов работает , то же думаю может быть начал глючить ДПДЗ - потому как после включения - выключения движка проблема временно исчезает
|
|
| Автор: | DenSSS [ 26 янв 2009, 23:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=17389 |
|
| Автор: | omich [ 27 янв 2009, 06:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
1. Промыл РХХ 2. Промыл форсунки Проблема исчезла. |
|
| Автор: | Andres [ 27 янв 2009, 07:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
От сапуна тонкий шланг идет к среднему штуцеру дроссельной заслонки - вот там бывает канал забивается - тогда воздуха идет меньше и обороты больше становятся, прочисть не поленись |
|
| Автор: | ЗУР BABY [ 27 янв 2009, 09:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Andres писал(а): От сапуна тонкий шланг идет к среднему штуцеру дроссельной заслонки - вот там бывает канал забивается - тогда воздуха идет меньше и обороты больше становятся, прочисть не поленись Иногда очень трудно промывается. Шприцом с растворителем (646 или 650, ацетоном.). Один раз, когда забилось отверстие наглухо, просто замачивал на полчаса, и далее струной стальной чистил с двух сторон, поскольку отверстие идет коленом. Помогло.
|
|
| Автор: | ansokol [ 30 янв 2009, 14:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
не парьре мозг, если нивка с нормами евро 3 и контроллером бош797 то так и должно быть. я когда свою купил заметил зразу же, и если переключаться динамично то действительно стуков в трансмиссии нет. приходится меньшу думать о сочетании оборотов при переключении. я вот поездил масяц на своей, привык, потом на старую пересел на пару дней ездил как новичек, машина дергалась и брыкалась - отвык |
|
| Автор: | Firehead [ 30 янв 2009, 14:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ansokol, тебе никто мозг не парит :? речь не о том, что обороты плавно и медленно уменьшаются, а про то, что зависают |
|
| Страница 1 из 6 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|