| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Иммобилизатор АПС-6 http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=5979 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | mike_sutyrin [ 15 июн 2009, 10:06 ] |
| Заголовок сообщения: | Иммобилизатор АПС-6 |
Подскажите, при выключении зажигания должно ли оставаться напряжение питания (12 В) на 6 контакте иммобилизатора? Судя по схеме на АПС-6 цепь подключения к плафону освещения салона и питания АПС-6 одна и таже! У меня при выключении зажигания иммо перестал плавно гасить плафон и сигнализировать об оставленном ключе в замке зажигания. Сам иммо исправен, снимал подключал отдельно на столе, все работает. Как правильно должно быть подано питание на иммо? |
|
| Автор: | Spiridonich [ 15 июн 2009, 10:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mike_sutyrin, на 6 контакт идет +12В от АКБ, на плафон тоже. Проверь, есть ли на них + после выключения зажигания. Этот дефект появился не после установки сигналки? |
|
| Автор: | Rustemufa [ 15 июн 2009, 10:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Должно помочь. http://wiki.chevy-niva.ru/ChevyNivaFAQ/%D0%94%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F?action=AttachFile&do=get&target=immobilizator.doc |
|
| Автор: | mike_sutyrin [ 15 июн 2009, 11:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На плафоне +12 присутствует всегда. При открытии пассажирских дверей плафон включается. АПС работал раньше нормально и сигналка стоит давно. Есть еще один нюанс - при включении зажигания напряжение появляется на иммо. И через него идет обмен с бортовым компом. Видимо внутри иммо (20 контакт) еще через зажигание подается +12В. |
|
| Автор: | Spiridonich [ 15 июн 2009, 12:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если иммо исправен, то пропал плюс на шестом выводе. То что иммо питается от 20 вывода фигово, потому что это не силовой вход, и сколько он так протянет неизвестно. Кстати, +12 с АКБ так же приходят на выводы 7 и 17. Через них включаются задние противотуманки. Проверь они работают? Только учти они включатся только при включенном ближнем или передних ПТФ |
|
| Автор: | mike_sutyrin [ 15 июн 2009, 12:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При включенном зажигании все работает. И на 14 выводе определяется открыта или закрыта дверь. Проверено диагностическим тестером. Откуда появляется на 6 выводе +12 при включении зажигания? Вообще я понял так: 1. Напряжение на 6 выводе появляется через какие то другие входа (17, 7 или 20) при включении зажигания. Поэтому иммо работает. 2. Отвалился провод питания идущий от АКБ на вывод 6 который где-то соединяется в пучек. 3. Его (пучек) нужно где-то найти и проверить. 4. поискать точку крепления пучка как описано здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=17266&start=10 |
|
| Автор: | Rustemufa [ 15 июн 2009, 12:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Я ж дал сцилку, из которой следует, что на кон.6 д.б. 12 вольт всегда. Ещё вопросы ? |
|
| Автор: | mike_sutyrin [ 15 июн 2009, 13:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да есть у меня эта схема. По схеме все понятно и видно. Где найти эту точку подключения в машине!!! |
|
| Автор: | Spiridonich [ 15 июн 2009, 14:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mike_sutyrin писал(а): Где найти эту точку подключения в машине!!! Возьми с 7 вывода и не парься.
|
|
| Автор: | mike_sutyrin [ 15 июн 2009, 14:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Как говориться - смотришь в книгу, а видишь фигу:smile_nod: Спасибо. Так и сделаю. Только не понятно почему на плате нельзя было сразу сделать одну точку подключения, а вести провода. Контакты ведь рядом. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|