Chevy-Niva
http://www.chevy-niva.ru/n/

Застучал клапан в двигателе
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=5988		 Страница 1 из 4
Автор:  Antonio [ 29 июн 2009, 10:07 ]
Заголовок сообщения:  Застучал клапан в двигателе
Свозив нас в деревню (500км) и уже на съезде со МКАДа, когда до дома оставалось 3-4 км из двигателя стал доноситься стрекочущий звук, зависящий от оборотов двигателя. Похоже что-то случилось с клапаном. :smile_doh: Год назад проверяли компрессию, и в 4-ом цилиндре она была на 1 меньше чем в остальных. Возможно произошло то что должно было случиться, все-таки уже 70 тыс км.

Завтра поеду в мосниву, а сегодня хотелось бы понять что лучше делать с машиной.
Поэтому несколько вопросов:
1. Можно ли ехать на таком двигателе (со стуком) или хотябы на холостых, либо заводить машину крайне не желательно?
2. Стоит и нужно ли менять гидрокомпенсаторы на механику? За 70 тыс гидрокомпенсаторы хлопот никогда не вызывали. А механику в мосниве предлагают за 13 тыс ставить.
3. может еще какой ценный совет дадите... :
Автор:  B@rm@ley [ 29 июн 2009, 10:12 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
А механику в мосниве предлагают за 13 тыс ставить.

: : : :
фигассе цены поднялись : ..... мне год назад механику вкрячили во время ремонта головы (замена клапанов, колпачков и одной направляющей)... так я вроде за всё заплатил что то около 10 тыров... :? :?
Автор:  Antonio [ 29 июн 2009, 10:13 ]
Заголовок сообщения: 
Ну и машина наша за 3 года на 90 тыс подорожала...
Автор:  Arbuzzz [ 29 июн 2009, 10:57 ]
Заголовок сообщения: 
Antonio, А почему в 4-м на 1 меньше? Тосольчиком подмыло? Масло-то после появления стука проверил? Может доливка/замена все и излечит?
Автор:  Antonio [ 29 июн 2009, 11:22 ]
Заголовок сообщения: 
Arbuzzz писал(а):
Antonio, А почему в 4-м на 1 меньше? Тосольчиком подмыло? Масло-то после появления стука проверил? Может доливка/замена все и излечит?

По чему в 4-м - не знаю, залит антифриз, тосола никогда не было. Когда мерили в 3-хцилиндрах было 10-11, а в одном 9,5.
Сейчас вот читаю форум, по доливку масло тоже мысль пришла. возможно его там действительно мало...

У меня пока главный вопрос: можно ли ездить на таком двигателе, если он так скрекочит?
Еще прочитал про "остается ли звук при нажатии на сцепление", только не нашел ответа, когда это происходит.
У меня вроде (но опять же надо проверить) при нажатии на сцепление звук пропадал... хотя может я ошибаюсь, был уже час ночи.

И всё это началось после разгона до 110 и возможно обороты 3500(так сказать на последок) перед съездом с МКАДа. Эту пробежку машина сделала легко, а при плавном торможении - застучала...
Автор:  Grin_78 [ 29 июн 2009, 13:30 ]
Заголовок сообщения: 
Arbuzzz писал(а):
Масло-то после появления стука проверил? Может доливка/замена все и излечит?
Проверено на собственном опыте: при недостаточном уровне масла начинает трещать гидрокомпенсатор в 4м горшке.
После доливки масла треск пропал на следующий день.
Автор:  Лёвик [ 29 июн 2009, 13:39 ]
Заголовок сообщения: 
До сервиса с такой неисправностью доехать можно и обязательно нужно! Мне кажется что дело в неисправном гидрокомпенсаторе клапана, дешевле поменять лишь его!
У двигателя ШН мод 2123 и Нива мод 21214i стоит специальный по исполнению распредвал, созданый для работы исключительно с гидрокомпенсаторами тепловых зазоров клапанов двигателя!
Не даром АвтоВАЗ категорически не рекомендовал ставить ГКТЗ на моторы с обычными распредвалами(профиль кулачка не тот), только с распредвалом 21214/2123!
Автор:  SergeyZh [ 29 июн 2009, 13:47 ]
Заголовок сообщения: 
Лёвик,
все так... однако сколько-то можно ездить просто заменив ГКН...только сколько..я проездил тысяч 20.
Но по хорошему РВ надо тоже менять.
Автор:  B@rm@ley [ 29 июн 2009, 13:52 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
однако сколько-то можно ездить просто заменив ГКН.

Я вот тож уже почти 20 тык проездил просто заменив компенсаторы на болты... распредвал не менял... Ездиет нормально, до 5 тыщ крутится.... мне больше ничо и не нада.. : : :
Автор:  Antonio [ 29 июн 2009, 14:06 ]
Заголовок сообщения: 
А что такое ГКН и ГКТЗ ?
Страница 1 из 4 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/