Мое мнение.
о LSGA
-Сильно теряет на низах
-Громкий выхлоп
-В моем случае после их вмешательства стала жрать масло (в пределах заводских допусков, но все же)
+едет лучше
+жрет меньше.

в результате
поставил низовой распредвал
Нива 777 его настроили , поставили SP Tronic и настроили его.
Выхлоп сток без катализатора.
едет лучше чем LSGA, но все равно нехрена не едет.
Виктор прав хотите чтобы ехала = турбо, но расход...

Интересно почему...

Вот это прям странно.
Видимо, что-то пошло не так... )
Присоединяюсь к вопросу предыдущего оратора:


Добавлено спустя 6 минут 21 секунду:

Теоретически интересно, а на практике -- а нафига козе колено? И так неплохо едет.
Предположу -- опять же, теоретически, -- что с другим коленом там надо будет заново всю газодинамику считать и прошивку перевёрстывать, а может и ГБЦ перетачивать. И таки прощай 92-й бензин, если я правильно понимаю.

Интересно было бы посмотреть, что стенд выдаст.
Потому как попомер - штука мало объективная...

Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:

В моем - тоже, колпачки они ставят не заводские, а самые простецкие.
После замены колпачков на Гетц - все вернулось в норму.

_________________
Действия профессионалов - можно предсказать, но мир полон любителей...
УАЗ Патриот, 2011, Iveco F1A, малость доработан;
ШНивка, 2018, LE+, пакет LSGA CT94 -> CT105, по-тихоньку дорабатывается...

мы ее на дороге настраивали.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

На тестовой их машине тоже провал на низах чувствуется.
@Tomcat , если направляющие клапанов не просажены то кроме колпачков нечему масло жрать (по идее)
Может поменяю летом.

Приветствую!
Сделал тюнинг от LGSA.
Исходные данные: Шеви-Нива 2013 год, привод дросселя - тросик, 65 тыщ пробег. Из особенностей - ГБО.
Сделано: СТ 105 и индивидуальный выхлоп под газ(на месте родной банки глушителя будет находиться баллон).
Стоимость: 88 600 рур, из них 12 тыр за работу с выхлопной системой.
Что изменилось после:
При движении по трассе машина заметно ожила, стала напоминать нормальный автомобиль. Присоединяюсь к предыдущим ораторам про движение на более низких передачах и обгоны - разница огромна.
При движении по городу, где у меня пенсионерский стиль езды - разница минимальна. Хотя если б я гонял, то думаю - было б заметно.
Звук(мне вырезали банку катализатора, убрали резонатор и установили прямоточную банку-резонатор, которую называют прямоточным глушителем) - это АДСКИЙ АД и ПОЛНЫЙ ТРЭШ!!!! По городу просто ОЧЕНЬ ГРОМКО работает, по трассе - я думал оглохну нах... По возвращении в родные пенаты - вернул катализатор на место, теперь звук просто погромче чем у обычного автомобиля, можно спокойно ездить.
Расход по моим ощущениям вырос, но замеров не делал, точно сказать не могу.
В сухом остатке мнение таково: если ШНива единственный автомобиль и ездить по трассам приходится, то я б эту процедуру рекомендовал. Если только ездить по лесам/полям и рекам, то сделал бы как написано выше, низовой распредвал и настройку.
Если есть вопросы - отвечу с удовольствием. Если кто хочет приехать прокатиться/попробовать - милости прошу в Рязань.

Интересно получается, почему звук громче. У меня стоит прмоточная банка глушителя, штаны лсга и резонатор заводской. Все работает тихо. Делал в сентябре 18 года ст 95 и ьыл первым клиентом с нивой. Низа от 1500 до 3000 отлично в сравнении с распредвалом трофи и прошифкой от нивы 777..

LSGA-шники, выложите кто-нить разгон 80-120 на 4-й передаче, интересно глянуть. По приборке, по простецки. Разогнались до 80-ти, стабилизировались, тапку в пол и до 120-ти. Я писал приборку на видео, так проще. С пассажиром или без, сколько бенза в баке не забудьте указать.

Видео писать сейчас негде. Но в теме есть замеры такого разгона при помощи програмки speedlogistic. У меня на рашени st-95 были результаты 16.8-18 секунд. У томката на решении st 105 секунды на полторы быстрее. У турбированной ривы 777 по моему такой разгон 9 секунд. У соседа по дасе сток с механическим дроселем и прошитая евро 2 шнива 14 года разоон 80-120 на тех же участкпх что у меня 22.5--24 секунды.