| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| троит двигатель http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=6050 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | kos8283 [ 29 окт 2009, 08:14 ] |
| Заголовок сообщения: | троит двигатель |
Диагностика .Ошибка -пропуск воспламенения искры третий цилиндр. Мною было выполнены следующие операции. Проверены дефектоскопом модуль и провода .Претензий никаких к искрообразованию.Вывернул свечу - абсолютно сухая цвет- как новая.Проверил приходящий импульс на форсунку тоже есть . Решение владельца промыть форсы ультразвуком .Промыл и проверил и даже перекинул форсунку третьего на первый цилиндр.Проверил давление топлива 3,8атм. Завожу двигатель и опять пропуск искры третьего цилиндра . Снова выворачиваю свечу и вновь почти сухая.Снимаю шланг с дроселя рециркуляции газов и при открытому дросселю на заведенном двигателе вливаю очистителем карбюратора прямо в впускной коллектор и двигатель выравнивается.А с рейки форсунки топлива нет.Хочу услышать мнение професианалов клуба. Может что-то я незнаю. Двигатель Bosch 7.9.7 E2 |
|
| Автор: | kos8283 [ 29 окт 2009, 08:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Уменя есть возможность перепрограммировать контроллер и это я уже сделал и все тоже самое. У меня вопрос может ли дефект быть в рейке? |
|
| Автор: | zedina [ 29 окт 2009, 08:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kos8283, топливная рампа - штука литая и механичски подвижных элементов вроде не имеет... так что я подозреваю, что либо она брак с завода, либо дело не в ней : |
|
| Автор: | kos8283 [ 29 окт 2009, 08:35 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Может впускной клапан не открывается пока я в полном недоумении. |
|
| Автор: | zedina [ 29 окт 2009, 08:36 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: троит двигатель BOSH 7.9.7ЕВРО-2 |
kos8283 писал(а): Проверены дефектоскопом модуль и провода .Претензий никаких к искрообразованию
Сразу оговорюсь я незнаю чо такое дефектоскоп... (но подозреваю, что оно проверяет на механическую целостность), может все-таки проблема в проводах или свечах?? Кстати модуль там общий как на 7.0 или раздельные катушки стоят? |
|
| Автор: | zedina [ 29 окт 2009, 08:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kos8283 писал(а): Может впускной клапан не открывается пока я в полном недоумении.
ты вроде говорил, что при пшыканьи в коллектор выравнивается... к тому же он греметь будет нереально... |
|
| Автор: | kos8283 [ 29 окт 2009, 08:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
дефектоскоп я купил в уфе когда проходил повышение квалификации в центре технической аттестации диагностики и чиптюнингу Дефектоскоп мною третий год используется и пока меня не подводил. Если бы искра проскакивала с пропусками свеча начала бы темнеть но она сухая как бы без топлива да и с прогоревшим клапаном было тоже самое. Самое удивительное что когда я помыл форсы владелец сутки ездил прекрасно. Вопросов не было. А потом все по новой . Если бы импульс пропадал на форсунке то это очевидно и без промывки ультразвуком. |
|
| Автор: | zedina [ 29 окт 2009, 08:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kos8283, чудеса какие-то... у мну идеи кончились :? я не понимаю как при рабочей форсунке и подаче на нее напряжения она не льет топливо... тут разве что игла залипла... просто на заведеном движке подать через лампочку напругу на форсунку на прямую... проверить будет лить или нет??? |
|
| Автор: | kos8283 [ 29 окт 2009, 09:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Но как понять такой факт. После промывки ультрозвуком авто работало идеально без нареканий. |
|
| Автор: | zedina [ 29 окт 2009, 09:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
kos8283, еще могу предположить что есть косяк с проводкой или с разъемами (общий на форсы либо конкретно 3-го цил)... тогда при плохом контакте без нагрузки (без форсунки) импульсы будут видны, а с нагрузкой напруга будет падать и следовательно форса молчит.. |
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|