Это не важно. Только одного того уже хватает, что он их заливает в ЭБУ, тем самым заведомо толкает людей на убийство двигателя!!!

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

2007 г.в. - год прокладку не пробивало, но сам двигатель был проблемный, на 20000 прогорели клапана и потом постоянные ремонты и жор масла
2014 г.в. - пробило прокладку примерно на 30000, заменил, пока нормально
2017 г.в. - 25000 прокладка пока целая, продолжаю вести наблюдение
прошивки на всех авто штатные

2010 г.р.
первый пробой на 95 тык (возможно раньше, взял на пробеге 67 тык, уже начались проблемы с патрубками-бачками-радиаторами, на 95 тык уже была лужа в 4 цилиндре после остывания). замена прокладки, клапанов и т.д. блок был относительно ровный, прокладка поставлена обычная. ГБЦ шлифовалась.
второй пробой спустя 2.5 года на пробеге 147500. внезапно.. взорвался радиатор печки. блок уже кривой, в итоге полная переборка движка, со шлифовкой плоскостей и т.д. прокладка металлопакет. ездим дальше.

2013 г.в.
Пробило на 47 т.км. В результате последующего ремонта и диагностики - нарушений плоскости ГБЦ не обнаружено. Почему пробило - хз. Как раз в отпуск ездил, благо с пробитой проехала еще более 700 км (доливая охлаждайку и сбрасывая чек по цилиндру), прежде чем окончательно запарило из выхлопной.
Поставили фритекс, больше, думаю, проблем не будет.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Ничесе...
А причину такого "фереверка" выяснили? Перегрев? Сорвало патрубок?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Сам езжу на прошитой авто перепробовал много прошивок ,Ледокол ,АДАКТ,Паульс пробег авто уже 280 тыс.км ,на 240 тысч снимал головку и заменил клапана и выкинул компенсаторы ,больше движку ни чего не делал. Ни где не был отключен ДД ,и даже нет изменений в прошивке диагностике детонации ! Иначе детонация разбивала движок ,на нет ! И как обьясните что после прошивки есть детонация иногда но стоит покататься и ЭБУ выставит углы и детонация исчезает ? Без ДД это не возможно !

_________________

Таки у 66% к 100 тык пробило. Я не удивлён.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

Отпишусь тут тоже пожалуй...
2011 г.в. - пробило прокладку на 135 тыс км. С ГБЦ потребовалось снять 2 десятки.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

пдозреваю, что недосмотрел плоскость блока в первый раз... ну и убогость обычных прокладок...рвануло очень как-то неожиданно - после тянучки стал на светофоре в горку. почти сразу после троганья - бабах, дайте шапочку и веник, парилка в салоне, я посреди перекрестка, не видно нихрена.... кое-как съехал в ближайший карман, закольцевал печку, доехал до работы. сделал тест на СО - во всей красе газы в системе охлаждения. сказать, что перегревал после предыдущего ремонта - ну может пару раз в горах бортовик 103 показывал....как бы ниочем в замкнутой и герметичной системе. антифриз качественный, проверенный.

Машина 15 года, прошивка завод, ни разу не перегрева лась,пробило на 70ткм

_________________
2131 лифт, муды->шнива L, кик барс, штат, рейлинги, исай, и самая полезная доработка-волговские бибикалки