astlin, Клемму скинь с АКБ, сосчитай до 21-го
и одевай взад.
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Очень быстро нагревается. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=6195 |
Страница 1 из 8 |
| Автор: | astlin [ 12 июл 2010, 18:42 ] |
| Заголовок сообщения: | Очень быстро нагревается. |
После замены подкапотной проводки появилась проблема: двигатель очень быстро нагревается до срабатывания карлсона и потом остывает (температура опускается ниже 90 градусов) очень неохотно. Например я часами мог ездить по городу без перегрева, сейчас же хватает минут на 10-15, после чего стрелка температуры не опускается ниже 90 градусов хотя вентилятор практически не отключается, машина становится ватной - сильная потеря в динамике. До перегрева (эти 10-15 минут) машина ведет себя отлично, ни детонации, ни троения. Расширительный бачок смотрел - ОЖ циркулирует, радиатор горячий. Датчик ТОЖ тоже работает (вентилятор же включается). Меняли также патрубок от расширительного бачка и прокладку выпускного коллектора. Какие мысли, идеи? |
|
| Автор: | Де Сяткин [ 12 июл 2010, 18:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
astlin, Посмотри на градусник за окном. Ничего необычного не замечаешь? А так причин раз-два и обчелся. 1 Помой радиатор 2 Проверь термостат ЗЫ: причем скорее второе, чем первое |
|
| Автор: | Большой Хорхе [ 12 июл 2010, 18:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
astlin, для начала сбросить контроллер. Далее - проверить термостат. Далее - заменить датчик температуры. Далее - слить/залить ОЖ. |
|
| Автор: | Де Сяткин [ 12 июл 2010, 18:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
CHeauN, нахрена ДТ менять? Он же карлсон включает? Включает... Пока до 90 не снизит Т не выключает? Не выключает... Дер-мо-стат у первую очередь! : |
|
| Автор: | astlin [ 12 июл 2010, 18:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
а как контроллер сбросить? |
|
| Автор: | Де Сяткин [ 12 июл 2010, 19:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
astlin, Клемму скинь с АКБ, сосчитай до 21-го и одевай взад.
|
|
| Автор: | andb [ 12 июл 2010, 20:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
смотри на циркуляцию жидкости после прогрева.у мну до 90 тоде бодро было а потом никак. |
|
| Автор: | Большой Хорхе [ 12 июл 2010, 20:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Десяткин писал(а): CHeauN, нахрена ДТ менять?
Потому что реальная температура двигателя может быть вовсе не такой, какой она представляется ДТ. И чтобы контроллер сбросить, надо до 22 считать, а иначе не сработает. 
|
|
| Автор: | Yaroslaf [ 13 июл 2010, 00:21 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А мне один эстонский товарищ советовал всего до 5 считать... |
|
| Автор: | Alekseych [ 13 июл 2010, 19:10 ] |
| Заголовок сообщения: | |
astlin, почисти радиатор и промой систему охлаждения-это для начала... |
|
| Страница 1 из 8 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|