Всем привет,перебрал двигатель,поменял вкладыши,кольца,выпускные клапана,цепь,промыл компенсаторы,машина заводится норм,неустойчивая работа двигателя,компрессия 11,11,11,9,пропадание тяги,периодически дёргается и начинает тянуть нормально,опережение зажигания скачет от 6 до 20,может кто сталкивался,до этого была компрессия 8,9,9,10 и тянула ощутимо лучше,заранее спасибо за ответы...

Допускается разница в компрессии 1 атм. диагностика что пишет ? Пропуски зажигания ?

_________________

Murmansk STO
Трудно что-то посоветовать после неквалифицированного вмешательства в двигатель. Нюансов уж больно много. И смысл какой лезть в него, коли даже компрессия не изменилась к лучшему? Это ведь основной параметр! И обзаведись борт. компом. Хотя бы простеньким типа "кнопка" Штат или Ультимат. Для новичка более чем достаточно.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Да все по мануалу делал,диагностика ланч ничего не пишет,знакомые грешат на форсы,седня полезу,подключу и посмотрю факел...

Залез не зря,цепь вытянуло,шатун.вкладыши уже кончались,успокоитель болтался,две шпильки на башке кто то до меня обломал и по мелочи много чего еще и самое главное,тяги нет,двигло троит,а диагностика молчит,отключал форсы и катушку через ланч,все отключается и вкл,перемены в работе двигателя ощутимые...