@Vorkol , А масло двиг. сильно жрет?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Жрет порядочно, доливаю регулярно. Но правда не считал сколько. После того как сунул уловитель в вент.картера стал поменьше есть.

ПС сальники клапанов менял - не помогло

Осталось компрессию померять.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Жрет уже давно, компрессия в норме была. Ну заново померить не помешает конечно

Добавлено спустя 30 минут 47 секунд:
Ниче не понимаю. переставил щас старую свечу, ставил в 3 и 4 горшок. работает нормально. Но пропуски были именно по 4 цилиндру (где она стояла) - смотрел через ОБД2. Сразу же после ее замены машина стала работать ровно. Может отлежалась, отошла?)))

Вижу на свечах зазор большой. Щупом бы измерить. А лучше поставить новые.
И на сколько я понял, свечение всё же не от проводов, а именно от свечей ?

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил.

свеча меняная, я ж писал. По поводу свечения вечером видос сделаю, щас затрудняюсь сказать

А как давно смотрел на состояние форсунок? Быть может не в свечах и проводах первоначально дело!

Был у меня подобный случай на ВАЗ 2115. После замены топливного фильтра, через ~1000 км начала троить, а потом и вообще 2 котла в работе осталось. Поменял свечи, хотя они были новыми, заменены в тоже время, что и фильтр. Поменял на старые, начал заводить, получил минивзрыв (с разрывом глушителя) и троение двигателя. Кое как доехал до СТО, проверили свечи и провода на стенде, проверили модуль, все хорошо. А когда сняли форсунки, там была полнейшая жуть, чистка конечно помогла, но через опять ~1000 км ситуация повторилась. И тут уже я вспомнил о фильтре и после его замены я о ситуации забыл.

форсунки мыл, тысяч 5-10 назад (точнее не помню)

Вобщем снять ничего не получилось. как оказалось искр там нет, а есть что-то типа свечения, но не на проводах, а на изоляторах свечи. Еще проскакивают искры по длине проводов под изоляцией, если он касается например трубки тормозного цилиндра или пальцем прикоснуться. Но видно только когда совсем прям темно, фотик не настолько чувствительный у меня. Делаю вывод что пробоя нет у проводов, если бы был думаю пальцем я не смог бы по ним безнаказанно водить) Вот показания по тестеру (в порядке измерения):
4 - 5.7кОм
3 - 4.4кОм
2 - 4.8кОм
1 - 5.5кОм

Это как раз и свидетельствует о том, что свечи пора менять (газы прорываются вдоль изолятора, по этому и свечение). На изоляторах свечей появляются следы копоти, черного или коричневого цвета.

_________________
Нива 2131 или просто Крокодил.