swm, Тоже попробую. Возраст и пробег почти такие же.
Спасибо!
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Ошибки 102, 300, 301, 343 http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=6295 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | NaJeePe [ 25 фев 2011, 09:44 ] |
| Заголовок сообщения: | Ошибки 102, 300, 301, 343 |
Появилась проблема с повышенным расходом. (средний по БК 16,7 - 17,1). Мгновенный расход на ХХ показывает 1,5 - 1,6 иногда мелькает 2,0. От бензина не зависит. Еще на холодную из движка слышится громкое тиканье (клапана, гидрики???) До кучи БК выдает несколько ошибок: P0102 Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 P0343 Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала Если кто-то через это проходил, подскажите плиз с чего начинать копать... |
|
| Автор: | carmack [ 25 фев 2011, 09:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
DSM, если так парит, то надо ехать на сканер. И смотреть в реальном времени - время впрыска, фактор нагрузки и УОЗ. Если будет отклонение - на графиках тоже отразится скачёк. Если всё ровно (ну УОЗ может немного скакать от ~8 до 20, это нормально - регулирование ХХ), так шта... а вообще я бы не заморачивался. |
|
| Автор: | carmack [ 25 фев 2011, 10:01 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NaJeePe, либо на сервис. а если самому - варианта два: 1) умный - купить K-Line адаптер и смотреть, смотреть, смотреть. Сделать сброс ЭБУ. Посмотреть АЦП ДМРВ, потом на подменном ДМРВ. Если подменный в порядке, значит меняем. Если также неадекват, значит чтото с массами или питанием ЭСУД. Проверить сопротивление ДФ. Проверить давление в рампе. Заменить свечи, желательно пролить форсунки. Посмотреть АЦП ДПДЗ. 2) втыкать подменные/новые компоненты ЭСУД - ДМРВ, ДФ, ДПДЗ... |
|
| Автор: | NaJeePe [ 25 фев 2011, 10:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
carmack, : жесть какая : |
|
| Автор: | Alex195022 [ 25 фев 2011, 12:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
300, 301 - похоже основные и с ними надо разбираться в первую очередь 102, 343 - скорее всего сопутствующие или связанные с проводкой или разъемами. ДФ можно и заменить для эксперимента |
|
| Автор: | NaJeePe [ 25 фев 2011, 13:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Alex195022, спасибо, буду пробовать |
|
| Автор: | M@Йkl [ 25 фев 2011, 14:19 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цитата: P0300 Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания
P0301 Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1 проверяй для начала компрессию... так сказать для душевного спокойствия... |
|
| Автор: | swm [ 25 фев 2011, 14:46 ] |
| Заголовок сообщения: | |
NaJeePe, Было дело: 102 300 301 Вылечил заменой свечей. 343 Разъем вытащил вставил Машина 2007 г Пробег 45 000 |
|
| Автор: | NaJeePe [ 25 фев 2011, 15:06 ] |
| Заголовок сообщения: | |
swm, Тоже попробую. Возраст и пробег почти такие же. Спасибо!
|
|
| Автор: | NaJeePe [ 26 фев 2011, 23:52 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Почистил свечи. Поджал контакты на ВВ проводах. (при осмотре на одном проводе клемма была вся покрыта зеленым окислом. Почистил) Машина сразу запела. Расход начал падать. Мгновенный расход на ХХ стал 1,3. Продолжаю наблюдать. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|