mws, Поставь все, что заменил (вместо вакумника) взад
А зимой так и заводись с третьего раза. Только стартером не крути. Включил зажигание - через 7 сек выключил... включил - выключил... А потом жги. В любой (разумный) мороз заводится сразу
| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Проблемы при пуске двигателя. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=6388 |
Страница 1 из 3 |
| Автор: | mws [ 07 сен 2011, 22:24 ] |
| Заголовок сообщения: | Проблемы при пуске двигателя. |
Пролистал несколько тем - то горячий двигатель плохо запускается, то РХХ и ДПДЗ подглючивают. У меня все же несколько другое (может модераторы название темы подправят) - двигатель может запуститься с первого раза, а может со второго и даже с третьего. Причем не важно холодный движок или горячий - когда захочет, тогда и запускается. Длится это уже месяца 3-4, да и началось как-то спонтанно, в то время когда я боролся с плавающими оборотами (менял датчики, МЗ, свечи, провода, а проблема была в вакуумнике). Чаще все же запуск происходит с первого раза, но в 20-30 % случаев - первый раз крутишь стартер - ни вспышки в цилиндрах (даже подгазовывать пробовал). При повторном запуске почти всегда запускается, но только почти - в 2-3% случаев опять кручу в холостую, и только с третьего раза заводится. Может и были случаи, что приходилось делать 4-ю попытку, но я их уже не помню. Кстати, когда двигатель все же запускается, то схватывает сразу, с первого же оборота. Хорошо, что двиг все же запускается, ни разу еще не обломал, но ведь зимой каждый оборот будет на счету, особо не накрутишься. Может будут какие мнения? |
|
| Автор: | Де Сяткин [ 07 сен 2011, 22:37 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mws, Поставь все, что заменил (вместо вакумника) взад
А зимой так и заводись с третьего раза. Только стартером не крути. Включил зажигание - через 7 сек выключил... включил - выключил... А потом жги. В любой (разумный) мороз заводится сразу |
|
| Автор: | Alex195022 [ 08 сен 2011, 08:48 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Возможно Не держит клапан в б\н и топливо постепенно стекает Глюки с ГК Была большая тема про запуск не с первого раза Хорошо бы в момент незапуска проверить наличие искры. Может надо плыть в другом направлении. |
|
| Автор: | sansanych [ 08 сен 2011, 09:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mws, думаю, что у тебя проблемы в топливоподачи. 1. проверь и, если грязная, замени сеточку в бензонасосе 2. проверь давление в топливной рампе - сними защиту двигателя и выкрути пластмассовую черную гайку с золотника, он находится в торце рампы рядом с перегородкой - заведи двигатель и через тряпочку коротко (считай: "раз и" - это 1,5сек) нажми на сам золотник, полетит грязь с бензином - если двигатель продолжает работать, значит проблем с давлением нет. Если заглох, нужно искать причину низкого давления в рампе. |
|
| Автор: | omich [ 08 сен 2011, 11:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Иммобилайзер активирован? |
|
| Автор: | mws [ 08 сен 2011, 12:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Спасибо за интересные мысли. Иммо не использую. После запуска он чуть попищит и все. |
|
| Автор: | sansanych [ 08 сен 2011, 12:39 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mws, при включении зажигания должна гореть лампочка с силуэтом машины и ключика. Через 15 сек. она гаснет. Это неактивный иммобилайзер, на запрос контроллера исправный иммо всегда отвечает, что охрана снята. Но, если с блоком АПС есть проблемы, то они будут и в автомобиле. Не смотря на то, что иммо неактивный. Это просто информация, но очень полезная. |
|
| Автор: | mws [ 08 сен 2011, 14:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
И вот еще - появилась довольно сильная вибрация и шум, когда движок нагревается до 95-100 градусов и включаются вентиляторы. Раньше они тоже шумели, но не так, а тут еще и вибрация. Может это отдельная проблема, а может и взаимосвязано... |
|
| Автор: | Александр-52 [ 08 сен 2011, 19:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
sansanych писал(а): - заведи двигатель и через тряпочку коротко (считай: "раз и" - это 1,5сек) нажми на сам золотник, полетит грязь с бензином Пока выйдешь из-за руля, обойдёшь машину, нажмёшь на золотник - пройдёт больше 1,5 секунд... Или я чего-то недопонял? :
|
|
| Автор: | Fair [ 08 сен 2011, 19:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
mws, замерь компрессию в цилинрах на холодном и горячем двигле ... С Уважением, Fair 
|
|
| Страница 1 из 3 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|