Пытаясь понять причину шумной работы двигателя, заглянул-таки перед сменой масла под клапанную крышку:
Машинка 2003 года, пробег 111 100 км, масло последние тысяч 80 - Total Quartz 5/40, меняли у сервисменов, без промывки.
Успокоитель обломан:
ГК на 3 цилиндре поднимается медленно, видимо "закис".
Картина в общем-то меня удручила, решил-таки заменить масло сам, с промывкой 5-минуткой, заодно померив компрессию до и после:
до: 9,0 - 8,5 - 10 - 8,5
Залил раскоксовку, оставил на сутки где-то, компрессия после:
11,0 - 11,0 - 11,0 - 10,5
На праздники собираюсь отмочить ГК, заменить натяжитель, успокоитель, поставить "Пилот".
А вот есть ли смысл менять цепь и звездочки? Цепь подрастянута, конечно, но что думают по этому поводу уважаемые коллеги?
И чиво делать с этим очаровательным налетом под крышкой?
