| Chevy-Niva http://www.chevy-niva.ru/n/ |
|
| Капиталка двигателя. Как правильно выставить ВМТ. http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=6523 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | женя24 [ 08 сен 2012, 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | Капиталка двигателя. Как правильно выставить ВМТ. |
Добрый вечер. Мы с отцом всю неделю занимались капитальным ремонтом двигателя. Сборкой ГРМ отец занималься один. Завести после сборки не смог, разорвало глушитель. Выяснилось что он установил зажигание не по тем меткам. Сегодня я поехал сам и установил все как в мануале, машина не завелась, только чихала огнем в обратную сторону. Машина 2004 года, двигатель 1.7. В чем еще может быть причина. |
|
| Автор: | ИльСер [ 08 сен 2012, 17:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Не те метки на коленвалу смотришь. Там путано. Сам мучался. Пробуй первый цилиндр в вмт ставить,проверяя через свечное отверстие. |
|
| Автор: | женя24 [ 08 сен 2012, 18:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Все делал как на картинках,и отверткой даже проверял вмт.могло ли погнуть клапана из-за неправильной установки зажигания.метки все выставлял правильно,как на рисунках. |
|
| Автор: | баянист [ 08 сен 2012, 18:38 ] |
| Заголовок сообщения: | |
ИльСер писал(а): Не те метки на коленвалу смотришь. Там путано. Сам мучался. Пробуй первый цилиндр в вмт ставить,проверяя через свечное отверстие.
Абсолютно верно! За метки на КВ принял балансировочные отверстия на шкиву или метку для датчика КВ. |
|
| Автор: | женя24 [ 08 сен 2012, 18:49 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ребят,говорюж 10 раз перепроверил,какие метки и что обозначают,я уже знаю.картинок же полно уже с этой темой. |
|
| Автор: | димка19_09 [ 08 сен 2012, 19:14 ] |
| Заголовок сообщения: | |
картинка картинке рознь ко мне тож молодец приезжал на галстуке тож по метке ставил и 5 клапанов загнул : |
|
| Автор: | Петруха [ 08 сен 2012, 20:54 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Если один раз поставили ГРМ не правильно (известно как) и пробовали заводить, то теперь метки не имеют значения, можно снимать голову, клапаны загнуло. Но перед этим компрессию всё-же надо померить, для успокоения. Бывает, ещё путают высоковольтные провода. |
|
| Автор: | Viktor154rus [ 08 сен 2012, 21:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
женя24 писал(а): Ребят,говорюж 10 раз перепроверил,какие метки и что обозначают,я уже знаю.картинок же полно уже с этой темой.
Если Вы в этом так уверены, тогда волшебное слово- "компенсаторы". А вообще причин больше... Перепроверяйте себя пошагово и ... Удачи. |
|
| Автор: | женя24 [ 08 сен 2012, 22:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Компенсаторы новые, меня интересует загибает ли клапаны или нет,на форуме нет однозначного ответа .на поршнях вроде как есть проточки под клапана . В основном все приводят примеры из жизни про двенашки,шестерки ,девятки и другие якобы кохожие моторы. Про шниву четко никто не написал,мол разбирал пробовал,реально гнет или нет. |
|
| Автор: | женя24 [ 08 сен 2012, 22:27 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Провода подписаны и разной длины надо быть дауненком чтоб их перепутать. |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|