Chevy-Niva
http://www.chevy-niva.ru/n/

Нет сигнала с ДПКВ.
http://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=6527		 Страница 1 из 2
Автор:  Kisel [ 19 сен 2012, 09:09 ]
Заголовок сообщения:  Нет сигнала с ДПКВ.
Срочно подскажите пожалуйста сломался! Не заводится комп говорит ошибка ДПКВ. До этого выдавал недостаточный уровень сигнала ДПКВ. Датчик заменил проехал 1 км. Заглох не заводится выдает ошибку ДПКВ.
Доэтого было пару раз подобное машинка остынет и едет дальше, счас даже на холодную не заводится.
Почистил шкив, шевелил разьем.
Что делать? Может както времянку бросить из двух проводов ДПКВ контроллер?
Автор:  Kisel [ 19 сен 2012, 09:09 ]
Заголовок сообщения: 
Машинки рядом нету пришлось бросить и идти на работу пешком.:-)
Автор:  замес [ 19 сен 2012, 11:52 ]
Заголовок сообщения: 
Kisel,

1.ГБО есть? С вариатором УОЗ? Поставь заглушку или проверь жгут.
2. Проверь правильность установки ДПКВ в его гнезде. Может неплотно садится в отверстие?
3. Сбрось ошибку через БК или "через минусовую клемму".
4. Вози с собой исправных ДПКВ 2-3 шт в запасе.
Автор:  radiorus [ 19 сен 2012, 12:14 ]
Заголовок сообщения: 
Kisel, а что сложного поменять ДПКВ на новый? Там делов на 5 минут :
Автор:  Kisel [ 19 сен 2012, 12:18 ]
Заголовок сообщения: 
1.ГБО есть без вариатора, прошивка.
2. Да датчик неплотно садится в гнезде. естть люфт примерно 1-2 мм пока винт не затянешь. Пробовал передвигать в оба крайних положения.
3. ошибку сбрасываю черее БК она вновь возникает после неудачных заводок.
4. один вожу собой, 3 это уж параной смысла не вижу. Аможет и нет.

Думаю может в колодке где контакт пропал ну как проверить не знаю?
Возможно как-то отказы с повышенной темвературой связанны.
Как бы линию проветить может кто знает тестером.
Ссылочку бы какие провода от датчика к контроллеру подходят.
Автор:  замес [ 19 сен 2012, 12:33 ]
Заголовок сообщения: 
Никакой паранойи. У меня ДПКВ - расходник.
Заметил такую закономерность: проезжаешь по неровной дороге - зажигается ЧЭ. Если память не врет - ошибка 0337.
Это первый звонок. Через некоторе время ДПКВ умирает.

Запасной ДПКВ ранее уже стоял на авто? Если да, то нужен абсолютно новый. Старый если поможет, то ненадолго.


Проблема не в проводах, а в ДПКВ.
Автор:  sansanych [ 19 сен 2012, 12:59 ]
Заголовок сообщения: 
Kisel, мои рекомендации:
1.сними разъем и пинцетом аккуратно потяни провода.
2. замени датчик
3.когда ломается посадочное место шкива - демпфера на к/валу, машину либо "колбасит", либо она не заводится. Внешне эту неисправность определить невозможно, только разборка.
вход ДПКВ, контакт "В" - зеленый провод
контакт "А" ДПКВ - белый провод
Провода экранированы, менять местами нельзя. Сопротивление исправного датчика (0,55-0,75)ком.
Автор:  Kisel [ 19 сен 2012, 13:46 ]
Заголовок сообщения: 
Спасибо большое теперь есть хоть с чем разбираться!
Да резервный ДПКВ уже стоял на авто побегу за новым.

Да МАШИНУ КОлбасило последние два раза перед тем как заглохнуть.
Как бы это обьяснить.
Еду нана 5пятой ск примерно обороты 3000 и начинаются провалы..
жжж потом поддтыкается вобщем дергаться начинает рывками. Когда обороты сбавляешь как правило глохнет Пере светофором глохнеткогда сбавляешьдумаю можно ехать с тычками.
Может это шкив как его диагностировать или снимать ставить сложно?
"3.когда ломается посадочное место шкива - демпфера на к/валу, машину либо "колбасит", либо она не заводится. Внешне эту неисправность определить невозможно, только разборка. " я так понимаю если посадочное место сломалось токохба авто на скорости его можно прокрутить рукой.
Автор:  Kisel [ 19 сен 2012, 14:48 ]
Заголовок сообщения: 
если ничего не поможет коленвал в помойку? :smile_doh:
Автор:  замес [ 19 сен 2012, 15:11 ]
Заголовок сообщения: 
Kisel писал(а):
если ничего не поможет коленвал в помойку? :smile_doh:


Проблема только в ДПКВ.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 3 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/