История началась неделю назад.
ШНива не завелась(бн не гудит, реле не щёлкает) и увидел ошибки связанные с реле бензонасоса и с какой-то из форсунок. Поменял реле БН и завёлся.
И вот сегодня история повторилась, всего 13 ошибок.
Из тех, которые помню это 4 ошибки форсунок, бн, нагреватель дк, некоторые БК не распознал.
Подёргал предохранители возле эбу, реле бн и завёлся, доехал до работы.
Но уже на работе погуглил точки крепления массы и увидел, что за ЭБУ должны быть две шпильки.
Проблема скорее всего в массе на данных шпильках или может быть что-то ещё?

У меня было примерно так же. Причем машина не завелась на заправке. Возникало порядка 13 ошибок, связанных с форсунками и датчиками. Разобрав бардачок и пошевелив пучок проводов на контроллере машина завелась. Через некоторое время это повторилось. В слепую пошевелил и завелась. Так ездил порядка года. В движении отказов не было. В сервисах ничего подсказать не могли. Потом собрался и провел ревизию разъемов контроллера, поправил и поджал контакты. И уже года 3 - нормально. Когда возникла неисправность я создал здесь ветку, по моему она называлась "многочисленные ошибки" Нашел свою тему https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=22&t=1336

Спасибо, сегодня пшикну wd40 на колодку эбу и поищу реле на зажигание. Заодно и гляну что там с массой, которая за эбу.

@LKeeper , такое бывает (множество ошибок), если коротит ДК, ил ДС.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Коротил провод одной из форсунок. Тоже было дофига ошибок и выбивало предохранитель...

ни в коем разе, только не ВД!!!

лучше массы все проверяй

_________________
RS0Y5-42-02D

А чем от нее хуже на контактах будет? Сколько использовал только положительный эффект.

Добавлено спустя 5 минут 50 секунд:
Поменял главное реле, но не было с крепежом.
Завтра крышку с креплением со старого переставлю на новое.
Массу ЭБУ проверил одна хорошо затянута, вторая не сильно, но от руки не крутилась..
Надо поездить неделю-две, посмотрю.
Да, сегодня когда с работы уезжал вечером и машина с утра простояла на морозе, не завелась с первого раза.
После первой попытки пуска заметил, что при включении зажигания мясорубка не горит. Несколько раз вкл./выкл. зажигание и загорелась мясорубка. ШНива завелась.

ЧЕК при включенном зажигании должен гореть, это говорит о том что ЭБУ включилось и готово к запуску, если ЧЕК не горит , то в первую очередь проверять массы ЭБУ и плюс от зажигания на ЭБУ

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
тем, что после первого использования ее через некоторое время окисление электрических контактов только ускорится

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
массы проверяют не на затяжку! массу необходимо проверять на наличие контакта, для чего следует открутить гайку, при необходимости дополнительно зачистить контакт и закрутить гайку

_________________
RS0Y5-42-02D

@LKeeper , а машинка какого года у вас? Попробуйте пропаять пины реле бензанасоса и главного реле. Сигнализация не штатная стоит?

_________________


Автотехцентр "ЮНА" г. Пенза. Проспект победы 96А.
Диагностика , автоэлектрика, чип тюнинг и многое другое!
Запись на диагностику - электрику +7(8412) 211- 799 или +7 967 706 17 99 Евгений.
Запись на слесарные работы +7(8412) 666 - 500

2008 год, сигнализация не штатная.
Сегодня разобрал главное реле , решил перекинуть корпус с держателем на новое реле, на котором нет держателя.
Нужно проводить ревизию всех реле в данном месте. На выходных займусь.