Контакты не окисляются, дело в другом, через некоторое время изоляция проводов костенеет и лопается. В любом случае вэдэшкой брызгать не надо. Если хочется смазать, то смазкой Permatex 81150.
@LKeeper , похоже машина утопленник, или откуда-то течёт. Проверь ещё синенькие предохранители там-же рядом с реле, нет ли алюминиевых или окислившихся. Да всё там осмотри. Вскрой мозг, посмотри что внутри, может уже на грани.

Машина не утопленник это 100%, брал у знакомого, он на ней и года не откатал.
Посмотрю, может со стороны фильтра подтекало.
А ЭБУ вскрывать не хочется, тем самым нарушать герметичность. Да и влага по идее в ЭБУ попасть не должна, колодка с резиновым уплотнителем.

бош 7.9.7 нисколько не герметичен

_________________
RS0Y5-42-02D

Пришла мысль откуда могла взяться влага, радиатор отопителя менял в конце лета.

Ну на ЭБУ то с отопителя не должно попадать. Если течет, то на ковер, под левую ногу пассажира.

_________________
L-ка сентябрь 2010г.

Если только когда радиатор выдёргивал.

@LKeeper , Вряд ли... СКорее всего с верху натекло, и проверьте ЭБУ на всякий. У него нет герметика.... А, влага - с платой эбу может такого наделать.

_________________


Автотехцентр "ЮНА" г. Пенза. Проспект победы 96А.
Диагностика , автоэлектрика, чип тюнинг и многое другое!
Запись на диагностику - электрику +7(8412) 211- 799 или +7 967 706 17 99 Евгений.
Запись на слесарные работы +7(8412) 666 - 500

Проверю обязательно, если не с печки, когда снимал, то может и с канистры с водой. На охоту беру большую, когда на несколько дней еду. А крышку салонного фильтра всегда хорошо герметиком мажу.

Добавлено спустя 33 минуты 39 секунд:
И попутно вопрос. Если уж вскрывать ЭБУ, то имеет смысл крышку по периметру герметиком промазать?

Там не так просто, лучше плату лаком покрыть.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Вот + мульён Цапон лаком залить и просушить! и будет счастье...
Вот кстати - мысли вслух... Когда датсуны пошли, и были проблемы с полевиками в эбу от избитых катушек(у таксистов) первый раз вскрывал их ЭБУ (М74CAN) его блин на заводе герметиком хотя бы по краям, но залили примерно как МЕ17.9.7(1) плотно так, а наши гранты и калины с тем же ЭБУ просто без всякого герметика.... Типа норм.... А сколько ЭБУшек на них после кривоустановленной сигналки возвращал к жизни или нет - это мама не горюй... Резинка с жгута общего ЭСУД в моторном щите соскочила = всё! ПерваЯ хорошая лужа... и трупак....
Звиняйте не много не в тему, но просто про воду в эбу вспомнил...

_________________


Автотехцентр "ЮНА" г. Пенза. Проспект победы 96А.
Диагностика , автоэлектрика, чип тюнинг и многое другое!
Запись на диагностику - электрику +7(8412) 211- 799 или +7 967 706 17 99 Евгений.
Запись на слесарные работы +7(8412) 666 - 500