МЕЖДУНАРОДНЫЙ КЛУБ ВЛАДЕЛЬЦЕВ И ЛЮБИТЕЛЕЙ НИВА ЛЕГЕНДА, ТРЕВЕЛ, ШЕВРОЛЕ НИВА И ЛАДА   18+

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 34 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Геогрий
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Мой тюнинг двигателя
Сообщение Добавлено: 16 фев 2023, 07:50  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1045
  •  2277
  • 77
  •   0

  •  06 июл 2012, 20:52

  •  с. Александровское СК

Блог: Просмотр записи (0)
Рембат писал(а):
Ты 5ю шестеренку видел? она размером с детский кулачёк. не жалко?


Да там и не кулачёк, скорее писюнок :smile_bigsmile:
Несколько раз выкрашивался "грибок", так именуют этот блок шестерен. Про качество запчастей говорить не буду. Теперь на подъёмах, при снижении скорости ниже 90 км/час переключаюсь на четвертую.

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Петруха
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Мой тюнинг двигателя
Сообщение Добавлено: 16 фев 2023, 08:20  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2222
  •  6338
  • 53
  •   34

  •  05 янв 2007, 23:41

  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)
@*спартак* , а замерий-ка разгон с 80 до 120 на 4-й передаче по приборке, особых точностей не надо, т.е. запиши на видео приборку во время разгона. Только без читинга, с пассажиром и пол-бака бенза примерно, интересно что там у тебя получилось.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
waik писал(а):
Горячий Ключ писал(а):
Замер до сотни будет самым показательным.


Это при прочих равных.. А так надо размерность колес и главные пары ещё учитывать. После переделки на 2 литра своего мотора катал до сотни.. По сравнению с доперестроечными 21 секунды получил 14.8 и казалось вот это ракета!!! Но сейчас привык и не замечаю. На 4.3 парах и 215/75 гудричах.

4.3 пары на 215-х это уже приличный бустер, к стоку ближе 235-е на таких парах.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  *спартак*
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Мой тюнинг двигателя
Сообщение Добавлено: 25 фев 2023, 09:26  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    140
Автор темы
  •  2189
  • 48
  •   0

  •  07 ноя 2014, 18:19

  •  Омск

Блог: Просмотр записи (0)
Знакомый под копирку двс тюнингов, только на ниве.
На стенде показал 108-112 лошадей с маховика и 75 с колес.
Но у него пары другие, отчие большое. Не знаю сколько у меня будет в итоге лошадок.
Отличные цифры.
Я пока жду свои запчасти для передка, поэтому даже ускорения и т.д. не могу измерить. Сам в нетерпении))
Хотя и так понятно, то лучше стало!

Добавлено спустя 5 минут 34 секунды:
Я , конечно, и не мечтаю о таких ыифрах, но ...!)))

_________________
Шнива - это лучший автомобиль для меня!!!)
Пробег 290 тыс.км.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  aspb
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Мой тюнинг двигателя
Сообщение Добавлено: 25 фев 2023, 09:53  
Старожил
Старожил
    315
  •  3174
  • 65

  •  05 дек 2018, 23:20

Блог: Просмотр записи (0)
*спартак* писал(а):
На стенде показал 108-112 лошадей с маховика и 75 с колес.
Но у него пары другие, отчие большое. Не знаю сколько у меня будет в итоге лошадок.

Количество лошадиных сил ДВС от передаточного числа трансмиссии и колёс не зависит.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  *спартак*
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Мой тюнинг двигателя
Сообщение Добавлено: 25 фев 2023, 09:58  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    140
Автор темы
  •  2189
  • 48
  •   0

  •  07 ноя 2014, 18:19

  •  Омск

Блог: Просмотр записи (0)
aspb писал(а):
*спартак* писал(а):
На стенде показал 108-112 лошадей с маховика и 75 с колес.
Но у него пары другие, отчие большое. Не знаю сколько у меня будет в итоге лошадок.

Количество лошадиных сил ДВС от передаточного числа трансмиссии и колёс не зависит.

Понятно. Не разбираюсь. Отлично. И даже рад.
Ну посмотрим потом.
И разгоны, и ускорения, и т.д.

_________________
Шнива - это лучший автомобиль для меня!!!)
Пробег 290 тыс.км.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  aspb
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Мой тюнинг двигателя
Сообщение Добавлено: 25 фев 2023, 10:02  
Старожил
Старожил
    315
  •  3174
  • 65

  •  05 дек 2018, 23:20

Блог: Просмотр записи (0)
*спартак* писал(а):
aspb писал(а):
*спартак* писал(а):
На стенде показал 108-112 лошадей с маховика и 75 с колес.
Но у него пары другие, отчие большое. Не знаю сколько у меня будет в итоге лошадок.

Количество лошадиных сил ДВС от передаточного числа трансмиссии и колёс не зависит.

Понятно. Не разбираюсь. Отлично. И даже рад.
Ну посмотрим потом.
И разгоны, и ускорения, и т.д.

Ускоряйтесь на пониженной. Ракета !
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Геогрий
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Мой тюнинг двигателя
Сообщение Добавлено: 26 фев 2023, 07:06  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1045
  •  2277
  • 77
  •   0

  •  06 июл 2012, 20:52

  •  с. Александровское СК

Блог: Просмотр записи (0)
aspb писал(а):
Количество лошадиных сил ДВС от передаточного числа трансмиссии и колёс не зависит.

:smile_yes: Может мощность из колёс обратно в двигатель идёт?

_________________
В России одна беда - дураки ей дОроги.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Captain
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Мой тюнинг двигателя
Сообщение Добавлено: 26 фев 2023, 13:25  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    24586
  •  18662
  • 53

  •  11 мар 2005, 18:51

  •  Oranienburg

Блог: Просмотр записи (0)
*спартак* писал(а):
может это дает крутящий момент такой эффект?

Вот это может быть. При разгоне именно крутящий момент даёт такой эффект. Максимальная мощность при этом может остаться прежней. Она достигается при оборотах 5000, ты же не ездишь на таких оборотах, как ты можешь судить, что она стала больше?

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Петруха
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Мой тюнинг двигателя
Сообщение Добавлено: 02 мар 2023, 19:45  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2222
  •  6338
  • 53
  •   34

  •  05 янв 2007, 23:41

  •  Владимир

Блог: Просмотр записи (0)
*спартак* писал(а):
Я пока жду свои запчасти для передка, поэтому даже ускорения и т.д. не могу измерить. Сам в нетерпении))

Ты уж не забывай нас, интересно что там у тебя получится.
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Pums
Не в сети
 Заголовок сообщения: Re: Мой тюнинг двигателя
Сообщение Добавлено: 16 апр 2023, 00:53  
Новичок
Новичок
    1
  •  20
  • 23

  •  25 мар 2022, 20:41

  •  Великий Новгород

Блог: Просмотр записи (0)
*спартак* писал(а):
Понятно. Не разбираюсь. Отлично. И даже рад.
Ну посмотрим потом.
И разгоны, и ускорения, и т.д.

Ну как измерения?)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 34 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 7

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: