Воздушный чаще ставил Салют, вроде Биг бы раз. Для выбора воздушного фильтра лучче создать отдельную тему.

«Вопрос. Маленький фильтр или большой?

Ответ. Я задавал этот вопрос инженерам Mahle, их мнение следующее. Лучше маленький фильтр, но который чаще меняют. Потому что на большом фильтре, падает давление масла, особенно в момент пуска двигателя. На больших двигателях, с большими масляными насосами это не критично. А на маленьких насосиках, маленький фильтр это то,что надо.»

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

Как давление падает? там же клапан стоит?

_________________
2123 L. 2017 не буду делать из нее машину постораюсь сделать так чтоб она ездила:smile_bigsmile: 215/75/15kumho mt,бк cl570 прошивка от 777, анц ИСАИ. Уаз Патриот МКПП 21гв.

У меня была советская книжечка от 21-й нивы , там было написано примерно следующее:
поскольку у Нивы в отличии от Жигулей мотор работает в более тяжёлых режимах и с более высокой нагрузкой
следует устанавливать высокий маслянный фильтр №*** пр-ва **** разработанный специально для Нивы
понятно что МАновский 920-й для неё не делали но я как-то всегда его ставлю.

_________________
L-ка 2003; L-ка 2008; GLC-ка 2018

Крайние годы ставлю большие, 3-х клапанные - а пусть будет.

То есть ты хочешь сказать, что при большей площади фильтрующей поверхности падение давления больше? Мда, давненько я такого бреда не слышал...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Я тоже.....

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

очередной петросянин сжимает масло

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

ИМХО наибольший износ двигателя (до 80%) происходит при его запуске, т.е. когда он работает в режиме «масляного голодания». Установка большого фильтра без увеличения производительности масляного насоса приведет к увеличению времени нарастания давления масла в системе смазки, что, в свою очередь, отразится на увеличении общего износа двигателя.
Надо всегда выбирать только ту модель фильтра, которая предназначена по каталогу з/ч для эксплуатации на вашем двигателе,т.е.
2105-1012005 и 2108-1012005

АВТОВАЗ на конвейере ставит самарский САЛЮТ
http://www.oil-club.ru/forum/topic/8255-salyut-maslyanye-filtry/page-2
или ливенский ЛААЗ (и в коробках ЛАДА ИМИДЖ)
http://www.oil-club.ru/forum/topic/13775-livny-maslyanye-filtry/
площадь у Салюта как у Лааз 2108-1012005-08. Недаром оба на конвейер идут: параметры одинаковые. Но у Салюта есть преимущество: перепускной клапан совмещен с антидренажным, что не позволяет смывать грязь со шторы в мотор.
Кроме этих в з/ч идут
софринский LUXE, он же ЗА РУЛЕМ
http://www.oil-club.ru/forum/topic/23325-luxe-maslyanye-filtry/
питерский BIG, (может быть и в коробках ЛАДА ИМИДЖ)
Есть также конструкция трехклапанного фильтра- добавлен противосливной клапан во внутреннюю(чистое масло) полость.(фильтр всегда с маслом)
1.Статья с примерами Bosch P3105 (0 451 103 105-72N),Filtron OP-573
https://www.drive2.ru/l/459615102937601277/

2.Kolbenshmidt 256-OS

3. MECAFILTER ELH 4114 трёхклапанный

_________________
Хочешь иметь машину-денег имей на две

инструкция по сексу
глава 1. введение
...

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!