Вот не ожидал от тебя такого :
Ты про керосин сам придумал или подсказал кто ? : :
Может выложишь здесь состав промывочного масла ? :

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

vak,
Естественно утрировал :
Но и до полноценного масла ему далеко.
Зачем разбавлять хорошее масло промывкой?

В старых мануалах были рекомендации по промывке, и то было оправдано - используемые масла были хуже.
Сейчас то зачем?
Ну разве, что после левака, сильно переходившего срок масла или по факту выяыления отложений (и то с осторожностью).

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

- Я с 2000 года постоянно промываю промывочным маслом (жидкостью) при каждой замене масла ~ 10000км, на 2- й машине. Процесс длительный. Остатки промывки откачиваю из поддона шприцом 20 кубовым через отверстие сливной пробки. Промывка сливается всегда чёрная. Заливаю синтетику 5W40. При замене масла ставлю новые хорошие масляный и воздушный фильтры. Менять моторное масло через 5000 - лень. Фотки отработки и отработанной промывки приводил ранее. Обе машины покупал новыми.

РыболовЪ, Я не говорю что нужно промывать при каждой смене масла :
То что остаётся после промывки , ни как не влияет на свежее масло , а при следующей замене и совсем уйдёт вместе со слитым маслом .
После промывки масло меняю через 7тык , потом через 8,5 -9ткм

_________________
Шнива 2004 г. , Снежка
-------------------------------
"Государство, которым управляют либерасты, не способно на осмысленную политику"

Вот именно в этом, я не уверен.
По мне, пусть походившее, но масло.
Да и личный опыт - на 9-ке промывал единственный раз - после обкатки. Все остальные 100тык она ездила только со сменами масла, последние тык 40 - на смеси масла. Двиг при этом внутри был идеально чистый и в отличном состоянии. Так и зачем даже иногда промывать, тратя время и деньги?

Если рекомендуют промывать при замене минералки на п/синт и с п/синт на синтетику, то почему саму промывку можно оставлять в двигателе? Она лучше п/синтетики?

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

РыболовЪ,
Здесь всё индивидуально. Хочет человек, пусть промывает, пусть тратит время и деньги. А другой скажет, буду пореже масло менять, экономить буду. Я вот тоже промываю через три замены масла и перед каждой заменой керосинчику добавляю. Знаю одного товарища, так он вообще масло не менял, доливал только. Там и авто был такой, стоил дешевле чем масло, но ездил.

vak, :

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.
L 2012г. Немного паламал...

Поясняю. Перед заменой масла добавляю пол литра керосина в двигатель, машина работает на холостых 10-15 минут и сливаю старое масло. Каждые три замены промываю двигатель промывочным маслом, при этом использую новый фильтр. Ставлю ещё раз новый фильтр, заливаю свежее и всё.

А какова судьба прокладок и сальников при этом?
Я поступаю классически - если масло одной фирмы, двигатель не промываю. При смене фирмы промываю обычным промывочным маслом. За 120 тыс фирму менял один раз (не считая масла, залитого на заводе).

0,5 литра керосина по отношению к 3,5 литрам масла. Судьба прокладок и сальников без изменений. На 214-й три года, на шниве почти 2 года, сальники и прокладки не менял. Прокладки картера и крышки клапанов, а так же сальники крышек не менял даже после разбора двигателя.
Керосин беру в авто магазине, какой он марки не помню.